Военная техника в ликвидации Чернобыльской катастрофы. Часть-2

В сегодняшнем материале мы продолжим обзор специализированной военной техники, задействованной в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. СССР, как одна из сторон Холодной войны, был готов нанести ядерный удар, и был готов к боевым действиям в условиях загрязнения. Это и обусловило защищенность большинства боевых машин от излучения. Никто не мог предположить, что их свойства станут необходимы в тылу, и без вмешательства врага. Но именно военные разработки внесли свою лепту в долгий процесс ликвидации последствий катастрофы.

БРДМ-2 РХМ «Дельфин»

Специализированная машина на базе БРДМ-2 обладала герметичным корпусом с коэффициентом ослабления гамма-излучения "4". Для дезактивации и дегазации машины использовался комплект ДК-4Б

Химическая машина разведки обладала специализированными средствами, отличающими ее от "обычной" БРДМ-2. Так,приборы ИМД позволяли определять уровень гамма и бета излучения не выходя их машины. Для определения уровня облучения, в колесной нише располагался блок БИО-5.

Как и большинство иной техники, львиная доля БРДМ-2 и БРДМ-2РХБ были оставлены в Зоне отчуждения

БТР-70

Помимо обычных БТР-70, по спецзаказу было изготовлено 26 специальных БТР-70РЗ, в которых коэффициент понижения радиации был увеличен до 10

БТР-70 в "стандартной комплектации" обладал герметичным корпусом, фильтро-вентиляционной установкой и сигнализатором повышенного радиационного фона, что было уже лучше, чем ничего

Было немало машин, доработанных на местах. Известно о двух БТР-70 из 819 ремонтно-восстановительного батальона, которые получили дополнительную защиту из свинца.

ВТС "Ладога"

Пожалуй, самый защищенный транспорт в мире - ВТС "Ладога". Эта машина позволяла двое суток работать в абсолютной герметичности, питая экипаж кислородом из баллонов. Кабина "Ладоги" была с противонейтронным подбоем, что обеспечивало высочайший уровень защиты.

ВТС с бортовым номером "317" работала в Зоне отчуждения. Именно этой машине удалось первой подобраться к эпицентру взрыва, и получить уникальные кадры последствий

Обзор осуществлялся посредством видеокамеры, объектив которой первым увидел эпицентр катастрофы

ВТС "Ладога" была одной из немногих машин, которым удалось вернуться из Зоны отчуждения. После ее использования, машину тщательно дезактивировали, и вернули для исследования опыта ее применения.

Напоследок дополню, что несмотря на меры по "подготовке" парка бронетехники в возможному конфликту с применением ЯО, ни одна машина не могла обеспечить абсолютной защиты. И определенно, люди, работавшие в них это знали - что в очередной раз подтверждает героизм тех, кто не смог приручить последствия крупнейшей техногенной катастрофы в истории.

Спасибо за внимание! По ссылкам ниже - первая часть материала, и развернутый текст о ВТС:

ВТС "Ладога" - транспорт ядерного апокалипсиса

Военная техника в зоне Чернобыльской катастрофы. Часть-1