Новый Suzuki Jimny мало кого оставил равнодушным. Он симпатичен, практичен и весел. Однако кардинально конструкция не изменилась, поэтому ждать каких-то космических свершений не приходилось.
В недавнем раунде краш-тестов Euro NCAP, новый Jimny получил только три звезды, предложив 73% рейтинг безопасности передних седоков, 84% детей на задних сидениях, и только 52% пешеходов. Рамный компактный внедорожник снаряженной массой всего 1 095 кг после удара с перекрытием отскочил от деформируемого барьера как мячик. Кузов с рамы не сорвало, но его жесткость оказалась недостаточной: деформация дошла до дверного проема и крыши. Высокие нагрузки на «водителя» усугубились недостаточным давлением в раскрывшейся подушке безопасности, поэтому голова манекена пробила купол и ударилась о ступицу руля. А во время лобового удар о бетонную стену повышенные нагрузки пришлись не только на водителя, но и на переднего пассажира.
Словом, защита передних седоков для машины 2018 года неважная. Не будем забывать и то, что трехзвездный рейтинг «сработает» только при столкновении с автомобилем похожей массы. А если Jimny встретится, например, с большим внедорожником типа Land Cruiser, который почти вдвое тяжелее, седокам компактного внедорожника придется совсем несладко.
Безопасность пешеходов у Suzuki Jimny проработана слабо, что неудивительно с таким угловатым кузовом. А электронный комплекс превентивной безопасности работает неэффективно: на тестах Euro NCAP система автоматического торможения все-таки допустила наезд на пешехода, а функция слежения за разметкой оповещает о ее пересечении только лампочкой в комбинации приборов.
