Я уже рассказывала, как можно запомнить жесты регулировщика (см. "Если палка смотрит в рот...") и мне показалось, что этой информации достаточно.
Но! Ненароком зашла на один сайт, где каждый жест был проиллюстрирован картинками. И тут впала в ступор. Сами посмотрите:
Ничего не смущает?
Поначалу я бодренько начала читать этот пост, благо он был богато иллюстрирован картинками по поводу и без, но ощущение, что здесь что-то не так, не покидало. Пока не добралась до вот такой строчки:
PS. Статья является личным мнением автора =)
Все понятно, таких "знатоков" в интернетах воз и маленькая тележка. Начитаешься этих советов, а потом экзамены завалишь. Нет, уж лучше самой мозгами пошевелить, разбираясь с первоисточником. А первоисточник у нас что? Правильно - Правила дорожного движения.
А в них, в частности, говорится:
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
А на картинке, что мы видим? Знаки разметки не отменяются. Это что - "личное мнение автора" или устаревшие ПДД?
Не знаю и, если честно, знать не хочу. Надоели мне все эти перепевы и интерпретации, так что решила взглянуть на эту проблему с другой стороны. Рассуждала примерно так - если ПДД написаны для водителей, то как пить дать, есть подобные правила и для самих регулировщиков. Ну не от балды же они стоят на перекрестке и руками машут, как считаете?
Знаете, нашла. МВД издало приказ с очень длинным и скучным названием "Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения".
Его проще по номеру запомнить - 664. К этому регламенту есть приложение, которое называется "Жесты, применяемые сотрудниками, по регулированию дорожного движения". И вот там-то все очень-очень подробно описано - как стоять, как сгибать руку, в какую сторону должна быть повернута кисть и так далее.
Но меня не это заинтересовало, а название сигналов. Их три:
Сигнал "Внимание!"
Сигнал "Левый поворот"
Сигнал "Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо"
Согласитесь, что, к примеру, Сигнал "Внимание!" проще запомнить, чем то, что записано в ПДД:
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
Или еще момент. В Правилах записано, что "Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам".
А какие другие? Да еще понятные всем водителям и пешеходам. Я, допустим, никак не могла понять, почему в одних случаях регулировщик просто жезлом указывает, а в других он у него вертится, как вошь на гребешке. Пока муж не сказал,мол, он таким образом показывает, давай, пошевеливайся.
Это действительно так или это "личное мнение моего мужа"?
Вот смотрите сколько дополнительных жестов может делать регулировщик:
5. Дополнительные жесты левой рукой (выполняются как с жезлом, так и без него)
5.1. Остановка транспорта, идущего слева.
Исходное положение - основная стойка, стойка: руки в стороны ладонями вперед, стойка: правая рука вытянута вперед ладонью влево. Согнуть левую руку к плечу; кисть поднята ладонью влево. Затем выпрямить левую руку влево; кисть поднята, ладонью влево.
Повторение жеста: согнуть левую руку к плечу, кисть поднята ладонью влево, после чего выпрямить левую руку влево, кисть поднята ладонью влево.
5.2. Остановка транспорта, идущего на правый поворот.
Исходное положение - стойка: правая рука вытянута вперед. Согнуть левую руку к плечу, кисть поднята ладонью вперед, после чего выпрямить левую руку вперед, кисть поднята ладонью вперед.
Повторение жеста: согнуть левую руку к плечу со стороны груди, кисть поднята ладонью вперед, после чего выпрямить левую руку вперед, кисть поднята ладонью вперед.
5.3. Жест "Разрешен проезд транспорта с левой стороны за спиной регулировщика".
Исходное положение - основная стойка, стойка: руки вытянуты в стороны ладонями вперед, стойка: правая рука вытянута вперед ладонью влево. Левую руку вытянуть влево ладонью вверх, а затем махом согнуть левую руку к левому плечу.
Повторение сигнала: выпрямить левую руку влево ладонью вверх, после чего махом согнуть левую руку к левому плечу.
5.4. Жест, ускоряющий движение транспорта, осуществляющего левый поворот.
Исходное положение - стойка: правая рука вытянута вперед ладонью влево.
5.4.1. Поднять прямую левую руку влево до уровня плеча ладонью повернута вверх, после чего махом левой рукой вниз вытянуть левую руку ладонью вверх вперед к правой руке.
Повторение сигнала: левую руку махом опустить вниз и поднять влево до уровня плеча ладонью вверх, после чего махом опустить вниз и вытянуть левую руку ладонью вверх вперед к правой руке.
А теперь вопрос - вот откуда я, начинающий водитель, могу узнать эти сигналы, в ПДД-то их нет? Вот выезжаю я на перекресток, а там стоит товарищ и что-то машет мне левой рукой. Что делать прикажете?
Короче, решила я все это дело все же изучить досконально. Стишки про палку и королеву, конечно, веселые и запоминаются легко, но всей картины не дают, нюансов остается много.
Как в них разобраться? Я делала так.
1. Сначала выписала все движения регулировщика, которые есть в ПДД. Их всего три:
- Руки вытянуты в стороны или опущены.
- Правая рука вытянута вперед
- Рука поднята вверх (в ПДД не уточняется - какая именно, но если вспомнить, что жезл регулировщик держит в правой руке, то понятно, что речь тут тоже о правой руке)
2. Дальше выписала всех участников движения, для которых предназначены жесты регулировщика. Их тоже три:
- Трамваи
- Пешеходы
- Водители безрельсовых ТС
Начала с самого легкого - палка поднята вверх.
Вопрос - что это означает? В ПДД сказано, что
Рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
А почему регулировщик запрещает движение? С какой целью? У самих регулировщиков этот жест называется Сигнал "Внимание!" А это значит, что сейчас что-то произойдет.
Что именно? Да просто после этого сигнала регулировщик подаст какой-то другой. Но одновременно этот сигнал говорит всем, кто не успел закончить маневр, что нужно поторопиться.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Не случайно этот жест регулировщика сравнивают с желтым сигналом светофора. Сигнал запрещающий. Предназначен абсолютно всем участникам движения - и водителям, и пешеходам. Запомнить легко - палка вверх, значит, всем стоять и не дергаться.
С этим разобрались. Дальше посмотрим, как нам быть, если руки у регулировщика вытянуты в стороны или опущены (что одно и то же).
И тут начинаются нюансы. Регулировщик с вытянутыми в стороны или опущенными руками для нас будет выглядеть по-разному, все зависит, на какой стороне перекрестка мы находимся. Мы можем видеть его лицо, а можем только затылок, он может быть обращен к нам правым боком, а может и левым.
1. Если регулировщик стоит к нам лицом или попой - мы не дергаемся, никуда не едем, стоим и ждем. В данном случае движение запрещено.
2. Если регулировщик стоит к нам боком (не важно каким, левым или правым, главное, что боком), то можно ехать прямо или направо. Тут можно вспомнить"правило рукава", представив мысленно, что проезжаешь "из рукава в рукав", ну и бонусом - можно повернуть направо.
Тоже вроде ничего сложного, самый трудный вариант, когда регулировщик вытягивает руку вперед. И тут мы его тоже видим по-разному.
Как именно? Давайте разбираться.
1. Палка смотрит прямо на нас. Тот самый случай, про который в стишке написано "Если палка смотрит в рот, делай правый поворот". То есть нам как бы говорят, давай, проезжай, но только с поворотом направо.
2. Регулировщик стоит к нам спиной. Точно так же, как и в случае с вытянутыми или опущенными руками, нам движение запрещено. Помните стишок "Грудь-спина для водителей стена".
3. Палка смотрит вправо. В стишке и этот случай есть "Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права".
Но лично мне больше нравится правило открытой/закрытой руки - его даже проще запомнить, чем стишок. Когда водитель стоит к нам боком и палка смотрит вправо, - это зарытая рука, он нам как-бы наглядно показывает, что ехать нельзя, закрыто.
4. Палка смотрит влево. Это открытая рука, значит, ехать можно, куда захочешь - хоть прямо, хоть налево, хоть направо, можешь даже развернуться. Короче, королева - качу, куда хочу.
Если обобщить, то получается следующие правила:
1. Рука вверх: всем стоять!
2. Руки вытянуты в стороны или опущены.
а. Если он к нам стоит лицом или спиной - стоим
б. Если стоит боком, то действуем по правилу "из рукава в рукав", вдобавок можем повернуть направо.
3. Если регулировщик стоит к нам боком, правая рука вытянута вперед.
Действуем по правилу открытой/закрытой руки.
- Если закрытая (вытянута вправо), то стоим
- Если открытая (вытянута влево) - едем, куда хотим.
- Если палка смотрит в рот - делай правый поворот
Движение трамваев
Тут все просто. Трамваи подчиняются одном правилу "из рукава в рукав". То есть трамвай может ехать только так, как показывает рука регулировщика.
Движение пешеходов
Вот тут бы я вообще не заморачивалась: руки в стороны - переходим параллельно движущемуся транспорту, рука вперед - переходим за спиной регулировщика.
Когда уступать дорогу пешеходу?
Только при повороте направо.
А если движение многорядное?
Тут тоже не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Те, кто в центре - едут прямо. С крайнего левого ряда - едут "как королева". С крайнего правого - прямо или направо.
Теоретически мне все вроде понятно, а вот что буду делать, когда на перекрестке увижу регулировщика? Ладно, поживем, увидим. Главное, к тому времени не забыть все, что я тут понаписала :-)