Узлы подвески, тормозные колодки и диски, и т.д. являются одними из расходников. Выхлопные системы, а в частности глушитель не исключение.
На удивление, для многих, глушитель большую часть гниет изнутри, а не снаружи. Причиной этому служит скопившееся в глушителе вода. Она там появляется после пар конденсирует на стенках выхлопной системы. Но проблема в том, что в воде имеется очень много примесей образовавшихся после переработки топлива. Эти самые примеси и по большей части и являются причиной разъедания. Отсюда вывод- необходимо как-нибудь удалять воду или не допускать ее появления.
Чтобы избежать появления воды, необходимо стараться не использовать авто для коротких поездок, особенно зимой. Но если Вы просто не можете себе жизнь без авто, и даже чтобы сходить в магазин за углом используете своего коня, то можно решить проблему более радикально. Нужно взять дрель и сделать в банке глушителя несколько маленьких отверстий, сверло 2-3 по металлу отлично подойдет для этих целей.
Через данные отверстия вода будет вытекать и не скапливаться. Это позволит значительно увеличить жизнь глушителя, однако как побочный эффект может появиться несильное тарахтение и усилившийся звук