Porsche 911 Turbo S - очень сильный автомобиль в нем аж 580 лошадей, 3,8-литровый мотор развивает крутящий момент в 700 Нм. Разгоняется до "сотни" за 2,9 секунды. Максимальную скорость в 330 км/ч мы развить не смогли, условия Москоурейсвей не позволили - здесь получилось на прямой около 250 км/ч. За рулем этой силищи сидел известный пилот чемпион России по автогонкам Олег Кесельман. Он сам подошел ко мне (ведущий Петр Меньших) и предложил проехать круг, его заинтриговали мои вопросы по машине и особенностям управления. Дальше пошло поехало, на трассе был ведущий нашего канала AutompsTV Виталий Ларионов на Porsche GT3 (на фото вверху), он планирует выступить с ним в кубке Porsche. И решил бросить вызов Олегу Кесельману уже сегодня.
У Виталия предрестайлинговая версия, в корме оппозитная 3,8-литровая "шестерка". Цифры все правильные: 475 сил, момент всего 440 Нм, но мотор атмосферный и крутится до 9000 оборотов. Porsche GT3 с каркасом безопасности и заточена под трек, но имеет показатели чуть хуже чем у Porsche 911 Turbo S. Сможет ли молодой пилот проехать быстрее опытного и именитого, а главное, каковы возможности на треке гражданских автомобилей - в этом мы убедимся, посмотрев видео. Пилоты демонстрируют разный стиль вождения: Кесельман едет в дрифте, Ларионов использует спортивный стиль, старается не скользить.
Видео тест здесь ниже:
