Весной 2018 года командующий Береговой охраны США адмирал П.Цукунфт заявил: "Канада, как и Россия, рассматривает Северо-Западный проход как свои внутренние воды. Мы считаем, что это не так, а это международный пролив, и он открыт для транзитного прохода, в отношении Северного морского пути у нас такая же трактовка".
И в принципе, ничего нового. А вполне традиционный, устоявшийся за десятилетия подход как в США, так и в некоторых других государствах, к вопросу правового статуса канадского Северо-Западного прохода (СЗП) и российского Северного морского пути (СМП).
Соединенные Штаты и их руководство понимают, что Артика для США и России является общим морским регионом, где они сталкиваются с одинаковыми угрозами и вызовами. И, несмотря на нарастающий конфликт в российско-американских отношениях и постоянно усиливающийся санкционный режим, было бы гораздо продуктивнее совместно бороться с этими вызовами.
Россия рассматривает СМП как «исторически сложившееся национальное транспортное сообщение», где навигация иностранных гражданских судов и военных кораблей возможна только под ее полным контролем.
Позиция России по СМП основана на комплексном подходе, основанном на ряде правовых аргументов, которые делают его наиболее стабильным и незыблемым с юридической точки зрения.
При этом необходимо понимать, что контроль судоходства на маршруте СМП — это во многом вопрос обеспечения собственной национальной безопасности России.