Если ты разбираешься в технике, то скорее всего сможешь сам починить свой автомобиль. Только вот некоторые манипуляции могут стать причиной еще более серьёзных поломок и больших финансовых потерь, поэтому за них лучше не браться самостоятельно. Про такие случаи мы сегодня и расскажем.
Ремонтируя автомобиль своими силами можно неплохо сэкономить - это факт. Однако есть несколько неисправностей с которыми лучше сразу обращаться в квалифицированные автомастерские. Устранение некоторых поломок требует особого подхода и специального оборудования. Устраняя их самостоятельно можно подвергнуть риску не только себя, но и пассажиров, а так же других участников дорожного движения, не говоря уже о расходах, которые неизбежно придется понести в связи с устранением последствий "кривого" ремонта.
1. Сердце автомобиля
Имеет смысл начинать подыскивать хороший автосервис при первых же признаках неисправности мотора. Силовой агрегат является технически трудным устройством, выявить и устранить дефект двигателя, не угробив его в разы труднее, чем скажем разобраться со скрипящей ходовой.
Недаром же существуют мотористы - высококлассные механики, которые специализируются именно на сердце автомобиля. В общем, дабы ненароком не приблизить кончину любимой ласточки с барахлящем двигателем - только на станцию техобслуживания.
2. Электрика
Чем современнее машина, тем больше в ней всякой электроники. Электросхема стареньких "жигулей" смотрится как пришелец из каменного века на фоне микросхем, которыми оснащаются все современные автомобили среднего класса, чего уж говорить о премиальных моделях, напичканных множеством компьютерных систем.
Если на твоей приборке загорелась гирлянда из красно-желто-зеленых индикаторов и перестал работать обогрев сидений с климат-контролем, то не стоит мучиться: нет ни капли зазорного в том, чтобы попросить помощи специалистов, даже если 40 лет назад мужики тебе во дворе дали прозвище "электрик" за то, что ты спас десяток "ВАЗовских" копеек.
3. Лобовое стекло
Многие пытаются вклеить новый "лобаш" самостоятельно, не понимая насколько сложен этот процесс. А те, кто все-таки берется за эту работу, в итоге, как правильно, приезжают в автосервис, жалуясь на посторонние шумы в районе ветрового стекла и протечки.
Ради справедливости хочу отметить, что даже механики не всегда могут справиться с установкой нового лобового стекла и поэтому стоит обращаться в первую же автомастерскую. Попросите рекомендацию у знакомых, почитайте форумы и присмотритесь к официальному дилеру, все-таки дело серьёзное.
4. Подушки безопасности
Некоторые владельцы причисляют себя к опытным техническим экспертам и берутся даже за подушки безопасности, сработавшие в результате серьезной аварии.
Как и в случае с лобовым стеклом процедуры демонтажа старых "Airbag'ов" и установка новых требует определенной подготовки мастера. Не стоит экономить на этой работе, отказываясь от услуг сервисменов. Ведь жизнь и здоровье близких, которые могут получить травму из-за неработающей подушки дороже любых денег, согласитесь.
5. Лакокрасочное покрытие
Казалось бы, чего мудрёного вернуть кузову автомобиля былой лоск, ведь любой студен способен зачистить, нанести пасту и отполировать. А нет, не все так просто!
Этот процесс таит в себе множество тонкостей, игнорируя которые осознанно или по неопытности можно нанести лакокрасочному покрытию серьёзный вред. Если вы обнаружите несколько еле заметных царапин, которые не будут давать вам спокойно спать ночами, то обратитесь к специалистам, тем более что нынче их пруд пруди.
Надеюсь, что эти советы с просторов интернета помогут вам неплохо сэкономить!
Подписывайтесь на Good Article, чтобы не пропустить новый топ!