В конце июня 2018 года появилась информация о том, что автовладельцев Москвы с 1 сентября камеры будут штрафовать за отсутствие ОСАГО. Эта новость вызвала в рядах водителей смуту и возмущение. К проекту сразу возникло множество вопросов, как со стороны рядовых граждан, так и от представителей официальных инстанций.
Так, когда же автовладельцам будут присылать штрафы с камер за отсутствие ОСАГО?
Суть вопроса
Летом 2018 года велось активное взаимодействие Российского союза автостраховщиков и ГИБДД в отношении использования камер фотовидеофиксации нарушений для борьбы с теми, кто игнорирует необходимость оформления страхового полиса. А таких в стране: 2-4 миллиона.
Планировалось, что нарушителей закона об обязательном страховании будут фиксировать при дорожном движении с помощью камер и вначале направлять им предупреждение (в рамках тестирования), а потом штрафовать, когда система будет узаконена.
Водители опасались, что данные с камер позволят применять к ним ответственность незаслуженно часто. Но проект предусматривал фиксацию и направление «письма счастья» раз в сутки, а не после каждого попадания в поле зрения камер, которых, к примеру, в столице более тысячи.
Система, продвигаемая РСА, предусматривала механизм двойного контроля: за день данные с камер накапливались бы, а ночью обрабатывались, используя базы данных ГИБДД и ОСАГО.
Механизм таков: по номеру автомобиль идентифицируется, устанавливаются сведения о владельце, и если его нет в сервисе по действующим страховым полисам ОСАГО, то автоматически формируется письмо со штрафом. Далее оно проходит проверку у инспектора, после чего направляется автовладельцу.
На необходимость такого подхода и дополнительного контроля повлияло решение Верховного суда по делу автомобилиста из Санкт-Петербурга, которому за отсутствие полиса выписали штраф дважды. Высшая инстанция разъяснила, что владельцу необходимо предоставить время на устранение нарушения, поэтому штрафовать чаще одного раза в день нельзя.
Когда камеры будут штрафовать за отсутствие ОСАГО?
В 2018 году этого точно не произойдет. Поправки в КоАП РФ вносятся федеральным законом. Поэтому даже когда инициативу РСА поддержат и запустят пилотный проект, до штрафов дело дойдет не раньше 2019 года.
До того, как они заработают, потребуется:
- обобщить опыт эксперимента в Москве и в регионах (в планах называли Татарстан);
- разработать законопроект и внести его в Госдуму.
Только после принятия федерального закона камеры будут фиксировать отсутствие ОСАГО, а ГИБДД — направлять по почте штрафные постановления.
Стоит добавить, что по данным статистики, 5-10% машин на дорогах России не застрахованы. Многие пользуются поддельными полисами. Всего речь идет приблизительно о 2-4 миллионах автомобилей. Такие водители несут в себе вред общественным интересам и большие риски для законопослушных участников дорожного движения.
Каждый день новые советы юристов на канале «Таков Закон». Ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить!