Представители агентства ДПА не исключают уже к 2030 году роста сегмента беспилотных грузовиков до 47% от их общего числа. Благодаря этому компании-перевозчики смогут сократить штат сотрудников и довести экономию до 80% — эта мера окажется даже более эффективной, чем проходящая сейчас в крупных компаниях автоматизация логистики и цифровизация рабочих процессов.
Специалист оператора Strategy& Герхард Новак отмечает, что именно сейчас отрасль логистики претерпевает большие технологические перемены с изменением традиционных бизнес-моделей. В будущем не исключается сокращение значимости в процессе перевозок водителей-дальнобойщиков и экспедиторов. В связи с этим приоритетным показателем может стать не техническое оснащение и комфортабельность грузовиков, а уровень конечной стоимости перевозки за каждый километр.
Уже к 2030 году, отмечают отраслевые эксперты, грузовой транспорт обеспечит скорость доставки товаров в два с половиной раза быстрее, нежели стандартные перевозки с водителем, поскольку исключается время, необходимое для водительского отдыха. Кроме того, ожидается резкое снижение времени движения грузовиков порожняком. Всё это в конечном счёте приведёт к снижению административных издержек и снизит объёмы страховок. Предприятия, реализующие полностью автоматизированную грузоперевозку, смогут выйти на новый уровень эффективности.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и заходите на наш сайт, чтобы узнать больше о мире логистики!