Думаю, аксиома то, что научиться управлять танком – это вам не фунт изюма. Можно быть великолепным водителем, даже иметь навыки владения гусеничной техники, работая за рычагами, допустим, трактора. Но танк – совершенно иное дело. И суть не только в массе и разрушительной мощи, ошибки в управлении которой могут привести к плачевным последствиям. Потому танковые экипажи обучают постепенно – не сразу бросая «под броню». Для этих целей во всех ведущих армиях мира существуют тренировочные танки. Зачастую, это машины, в которых башня заменяется кабиной с отличной обзорностью. Сегодня мы рассмотрим варианты таких тренажеров. Видео с показательным выступлением "учебного" Т-72 Спасибо за внимание! По ссылками ниже вы можете ознакомиться, что бывает с теми, кто плохо обучался вождению танка: Аварии с участием бронетехники. Часть-1 Аварии с участием танков. Часть-2
Думаю, аксиома то, что научиться управлять танком – это вам не фунт изюма. Можно быть великолепным водителем, даже иметь навыки владения гусеничной техники, работая за рычагами, допустим, трактора. Но танк – совершенно иное дело. И суть не только в массе и разрушительной мощи, ошибки в управлении которой могут привести к плачевным последствиям. Потому танковые экипажи обучают постепенно – не сразу бросая «под броню». Для этих целей во всех ведущих армиях мира существуют тренировочные танки. Зачастую, это машины, в которых башня заменяется кабиной с отличной обзорностью. Сегодня мы рассмотрим варианты таких тренажеров. Видео с показательным выступлением "учебного" Т-72 Спасибо за внимание! По ссылками ниже вы можете ознакомиться, что бывает с теми, кто плохо обучался вождению танка: Аварии с участием бронетехники. Часть-1 Аварии с участием танков. Часть-2
...Читать далее
Оглавление
Думаю, аксиома то, что научиться управлять танком – это вам не фунт изюма. Можно быть великолепным водителем, даже иметь навыки владения гусеничной техники, работая за рычагами, допустим, трактора. Но танк – совершенно иное дело. И суть не только в массе и разрушительной мощи, ошибки в управлении которой могут привести к плачевным последствиям.
Потому танковые экипажи обучают постепенно – не сразу бросая «под броню». Для этих целей во всех ведущих армиях мира существуют тренировочные танки. Зачастую, это машины, в которых башня заменяется кабиной с отличной обзорностью. Сегодня мы рассмотрим варианты таких тренажеров.
Немецкий тренажер будущих экипажей танка Pz.Kpfw VI "Тигр". Машина отличается от серийной отсутствием башни и наличием газогенераторной установки. Учитывая дефицит нефтепродуктов у Германии, учебные танки оснащали газогенераторной установкой. Все это называлось Fahrschulepanzer - учебный танк.
Были у немцев и "полноценные машины" в автошколе - но и они должны были экономить. Так, эта "Пантера" оснащена баллонами с природным газом
Еще один Fahrschulepanzer, построенный в недрах ГДР для обучения экипажей Т-72. Здесь уже оформилась стандартная конструкция учебных машин: бронекорпус, и остекленная рубка вместо башни.
Видео с показательным выступлением "учебного" Т-72
Ходовой тренажер вождения (ХТВ-64) на шасси танка Т-64Б. Эта машина обладает почти полноценной системой управления огня с ночным и тепловизионным каналом, что позволяет готовить экипажи в различных условиях
А это - учебная машина на базе британского танка Centurion
Интересно, табличка "L" означает "Learning"?
Учебный Challenger пошел дальше немецких коллег. Практически, машина сохранила половину башни, уже над крышей которой построили застекленный купол
Как видите - не танками едиными. Австрийская БМП "Улан" тоже имеет версию для обучения экипажа
Высоко расположенные сидения "башнеров" располагают хорошему обзору
Учебная версия первого послевоенного танка Германии - Leopard 1. Машина получила большую остекленную рубку. Причем, ее размеры потребовали сделать выштамповку для того, что бы мехвод мог открыть свой люк
Индонезийский тренажер, соответствующий уровню Leopard 2A4. Обратите внимание на "орудие", окрашенное в несколько цветов, что бы легче было привыкать к габаритам
А это - самый новый учебный танк Германии производства Krauss-Maffei, соответствующей новейшему "Леопарду". Кстати, зеркала заднего вида - это не особенность учебной машины, а прерогатива семейства "Леопардов". Правда, на боевом варианте зеркало только на переднем правом углу корпуса - у механика-водителя
Старичок M113, производства США из состава Бундесвера. Уже в Германии машине добавили остекленную кабину, превратив БТР в Fahrschulepanzer
А это - случай противоположный. Здесь отказались от всего, кроме башни - дабы без тряски и шума двигателя научить американских командиров, наводчиков и заряжающих обращению с M60A3