В этом году, корейская компания KIA представила на всеобщее обозрение новую модель KIA PROCEED с новомодным дополнением "shooting brake", что по факту означает универсал со "скошенной" крышей, но при этом обладающий спортивным силуэтом. На деле, то что показала компания, вызывает у большинства неоднозначные, но в большей степени положительные чувства.
Экстерьер
Новинка смотрится очень эффектно, чувствуется большая работа, проделанная дизайнерами с подачи маркетологов, для востребованности автомобиля у более молодой аудитории. Данный автомобиль, построен на той же платформе, что и обычный универсал Ceed SW, однако новинка несколько отличается по размерам, в длину кузов прибавил 5 мм, а в высоту стал ниже на 43 мм, неизменной осталась ширина 1800 мм. При этом каждая деталь кузова, в новом универсале новая. Конечно если посмотреть на авто спереди, то изменения заметны, но не кардинально. Фары с новой версии Ceed, единственное что сильно отличается, так это передний бампер. Сбоку автомобиль не похож ни на что, что было в арсенале "корейцев", авто и в правду стал походить что-то "премиальное", та же Panamera или Mercedes CLA в кузове универсал. Единственное, что можно сюда еще добавить, так это безрамочные двери.
Интерьер
Салон, относительно предыдущего Ceed SW, претерпел серьезные изменения. А если вы уже видели Ceed хэтчбек, этого года, то единственным существенным отличием, для Вас будет новый руль, материал обивки сидений и яркие акценты по всему салону, в виде красной строчки, ну и собственно говоря сиденья с более ярко выраженной боковой поддержкой и черным потолком. Смотрится дорого и презентабельно.
Двигатели и коробка
В этом автомобиле полностью сменилась гамма двигателей, теперь это два бензиновых турбо двигателя 1,0 литровый с отдачей 120 л.с. и 1,4 литровый с отдачей в 140 л.с. Так же есть один "дизель" 1,6 литра который выдает 136 л.с. Все авто комбинируются 6-ти ступенчатой "механикой", либо 7-ми ступенчатым "роботом". Возможно это первый опыт внедрения роботизированной коробки передач в автомобили корейского производства, которые будут продаваться в России. По сути это аналог коробок передач, которые VAG успешно ставит уже более 6-ти лет.
Цена и точная дата выхода серийных автомобилей пока не известна, а впервые авто представили официально на Парижском автосалоне буквально на днях.
На этом все, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и удачи на дорогах!
