Многие автолюбители замечали на российских трассах камеры фотофиксации установленные около гражданских автомобилей.
Работает это следующим образом: автомобиль паркуется на обочине, в местах, где наиболее часто происходит нарушение правил дорожного движения, далее устанавливается переносная камера за которой следит гражданское лицо.
В провинции данным видом заработка занимаются частные лица, а в крупных городах установка подобного оборудования отдана организациям.
Примечательно, что зарабатывать данным образом, может любой желающий. Найти объявление с подобной вакансией можно на местных досках объявлений в интернете.
Ходят слухи, что впервые заработок на установке камер был исключительной возможностью для тех, кто «знаком» с местным отделом ГИБДД.
В обязанности человека, который изъявил желание заняться данной деятельностью входит установка, настройка и поддержка оборудования. А иногда, даже распечатка и доставка уведомлений до автовладельцев.
Забавный факт, что частный комплекс фотофиксации может устанавливаться в любых местах и отсутствие знака 8.23 не освобождает нарушителя от ответственности.
Оплата за данную работу сдельная, фиксированной зарплаты или оклада не бывает. В зависимости от региона или города существуют процентные ставки, которые определяют заработную плату, где-то они более 50%, а где-то ниже 40%.
Например, вы зафиксировали 100 нарушений в месяц, за них вам начислят 30% от стоимости каждого «письма счастья». Суммы от 30 до 50 тыс. рублей в месяц заработать довольно трудно. Обычная зарплата установщика камер составляет 20–25 тыс. рублей.
Дело в том, что самые прибыльные камеры — это городские. Они умеют фиксировать сплошные линии, начало движения на красный свет и т.д. А классические треноги ставят только на контроль скоростного режима, и поэтому количество штрафов не такое высокое, как хотелось бы.