В автомобильной катастрофе 31 августа 1997 года в Париже погибла принцесса Уэльская Диана. Причина дорожно-транспортного происшествия до сих пор неясна. Существует множество версий, в том числе теории заговоров. Портал Baltnews.lt вспомнил трагическую гибель всемирно известной принцессы.
В ночь на 31 августа 1997 года в Париже в автомобильном тоннеле под площадью Альма погибли принцесса Уэльская Диана, сын египетского миллиардера Мохаммеда аль-Файеда, продюсер Доди аль-Файед и водитель Анри Поль. Водитель и продюсер погибли мгновенно.
К часу ночи принцессу Диану удалось достать из автомобиля, после чего у нее случился сердечный приступ. С помощью внешней сердечно-легочной реанимации сердце начало биться вновь, после чего Леди Ди была госпитализирована в больницу Сальпетриер, где через два часа скончалась. Внутренние травмы принцессы были настолько обширны – сердце смещено в правую сторону. Это привело к разрыву легочной вены и перикарда, что не оставили шанса врачам спасти ее.
Версия отца Доди аль-Файеда
В феврале 1998 года отец Файеда Мохаммед аль-Файед заявил, что ДТП стало результатом заговора. Впоследствии он назвал конкретных организаторов – секретная разведывательная служба Великобритании Ми-6. Заказчиком, по его словам, выступила королевская семья. Мохаммед аль-Файед считал, что семья не хотела видеть в качестве отчима будущего короля Великобритании египтянина. Его исковые заявления были отклонены французским судебным следствием.
Впоследствии в СМИ появилась информация, что тоннель в момент въезда "Мерседеса", в котором находилась Диана, разрезала яркая вспышка света, после которой послышался звук страшного удара. Бывший агент британских спецслужб также рассказал журналистам, что обстоятельства аварии напоминают ему план покушения на Слободана Милошевича, разработанный британскими спецслужбами: его пытались ослепить вспышкой. Через некоторое время бывший агент британских спецслужб Ричард Томплисон заявил, что в тоннеле могло быть использовано новейшее лазерное оружие.
Роль фотографа Джеймса Андансона
В тот период Джеймс Андансон – известный и удачливый фотограф Парижа. Его автомобилем был белый "Фиат", а именно осколки этой марки авто нашли на месте ДТП. Семья аль-Файеда подозревала, что фотограф является сотрудником британской спецслужбы
30 августа 1997 Андансон прибыл к отелю "Ритц", однако без автомобиля. В ту ночь его видели в тоннеле одним из первых, однако после ДТП фотограф внезапно исчезает: в четыре утра поспешно улетает на Корсику. В 2000 году в сгоревшем автомобиле найдут труп Андансона, а из места работы неизвестные похищают все материалы, связанные с гибелью принцессы Дианы.
Некоторые СМИ подозревали, что авария была заранее спланированной: осколки "Фиата" подбросили, чтобы замаскировать ситуацию под обычное ДТП. Андансон оказался нежелательным свидетелем, за что его и устранили. Ряд журналистов предполагал, что Андансон и был исполнителем убийства.
Фиат
На месте аварии, как отмечалось ранее, были обнаружены осколки автомобиля "Фиат Уно" белого цвета. Очевидцы сообщили, что через некоторое время после аварии автомобиль зигзагами выехал из тоннеля, а водитель смотрел не на дорогу, а в зеркало заднего вида, будто провожая взглядом автомобиль "Мерседес".
"Были проверены все автомобили этой марки в стране, но ни один из них не имел следов похожего столкновения. Белый "Фиат Уно" как сквозь землю провалился! А очевидцы аварии, видевшие его, начали путаться в показаниях, из которых так и не стало ясно, был ли белый "Фиат" в злополучный момент на месте трагедии", – рассказывал потом автор независимого расследования гибели леди Ди Френсис Жиллери.
Официальная версия
Спустя два года после ДТП распространяется информация о том, что ответственность за инцидент должен нести водитель "Мерседеса" Анри Поль, шофер службы безопасности отеля "Ритц", который также погиб в той автокатастрофе. Следователи заявили, что Поль был в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, пассажиры "Мерседеса" не были пристегнуты ремнями безопасности, что также усугубило их положение.