Найти в Дзене
Самое интересное

Насколько безопасен полёт на самолёте? Раскрываем всё, как есть

Фатальный сбой пригородного самолета в дом в пригороде Буффало, N.Y., является вторым крушением самолета в Соединенных Штатах в прошлом месяце. Но полет на самолёте все еще намного безопаснее, чем вождение. Полет 3407 Continental Connection из Ньюарка, штат Нью-Джерси, разбился примерно в 10:20 вечера. EST примерно в 5 милях от международного аэропорта Буффало Ниагара, сообщается в новостях. Крушение убило всех 49 пассажиров и членов экипажа на борту самолета и одного человека в доме. Раннее предположение о причине аварии включает в себя формирование льда на плоскости. Несколько других пилотов в этом районе сообщили о сборе льда на своих крыльях. Обледенение происходит, когда переохлажденные капли воды прилипают к крылу самолета и замерзают (переохлажденные капли являются жидкими, даже если температура ниже 32 ° F или 0 ° C). По словам Университетской корпорации по атмосферным исследованиям, когда лед вздымается на крыльях самолета, он может одновременно замедлять скорость и уменьш

Фатальный сбой пригородного самолета в дом в пригороде Буффало, N.Y., является вторым крушением самолета в Соединенных Штатах в прошлом месяце.

Но полет на самолёте все еще намного безопаснее, чем вождение.

Полет 3407 Continental Connection из Ньюарка, штат Нью-Джерси, разбился примерно в 10:20 вечера. EST примерно в 5 милях от международного аэропорта Буффало Ниагара, сообщается в новостях. Крушение убило всех 49 пассажиров и членов экипажа на борту самолета и одного человека в доме.

Раннее предположение о причине аварии включает в себя формирование льда на плоскости. Несколько других пилотов в этом районе сообщили о сборе льда на своих крыльях.

Обледенение происходит, когда переохлажденные капли воды прилипают к крылу самолета и замерзают (переохлажденные капли являются жидкими, даже если температура ниже 32 ° F или 0 ° C). По словам Университетской корпорации по атмосферным исследованиям, когда лед вздымается на крыльях самолета, он может одновременно замедлять скорость и уменьшать подъем, что потенциально может привести к катастрофическому погружению самолета.

Последний фатальный крах, который должен произойти в Соединенных Штатах, был 2,5 года назад - крушение Comair Bombardier CRJ-100 около Лексингтона, KY, в результате которого погибли 47 человек. Крушение в январе рейса 1549 US Airways в реку Гудзон не привело к смертельным исходам.

По данным Национального бюро по безопасности на транспорте, которое занимается расследованием авиационных происшествий, в 2007 году американские авиаперевозчики перевозили, по оценкам, 770 миллионов пассажиров, в общей сложности 44 случая смерти в 62 авиакатастрофе. В отличие от этого, более 44 000 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий в Соединенных Штатах Америки в 2007 году.

Ведущие причины смерти в Соединенных Штатах не имеют никакого отношения к тому, какой вид транспорта вы принимаете, но с вашим здоровьем. Главной причиной смерти является сердечная болезнь, за которой следует рак.

Коэффициенты смертности от сердечных заболеваний в течение жизни составляют 1-в-5 (по данным статистики 2001 года), а смертельные случаи при автокатастрофе - 1-в-100. Шансы смерти в авиационном происшествии - 1-в-20 000.