Для автомобилистов достаточно привычная ситуация, когда именно водитель должен бегать за инспектором, хотя по идее все должно быть наоборот - сотрудник ДПС должен обеспечивать безопасность на дорогах, сам подходить и следовать должностным инструкциям. Никого не удивишь, когда инспектор останавливает сразу несколько машин и водителям естественно приходится ждать своей очереди, когда гаишник подойдет к вам. Бывает так, что автовладельца вроде бы остановили, но проходит 5, 10 и даже полчаса, а инспектор все не подходит к машине. Что делать в таком случае?
Ни один автолюбитель не хочет иметь проблем с ДПС, конфликтовать с "королями дорог". Поэтому большая часть предпочитает стоять и ждать. Многие спросят: а что еще делать? И будут правы. Вариантов не много - дожидаться или уезжать. Ругаться и наезжать на гаишника, мол чего так долго действительно не имеет смысла. Поэтому главная опора для водителя - собственные знания законов. С такими людьми гаишники стараются не связываться. Итак, что нужно делать водителю, если ему махнули полосатым жезлом и долгое время не подходят:
1. Очевидное правило - не нервничать, тем более, что все документы пока у вас. Требование инспектора вы выполнили - остановились.
2. Второе правило - помнить, что теоретически закон на вашей стороне. Дело в том, что как раз для этого случая в административном регламенте, а если быть точнее - приказе МВД №664 присутствует важный пункт, статья 89. В ней говорится о том, что на момент остановки транспорта, инспектору необходимо без промедления подойти к остановившемуся водителю. Как вы понимаете, ожидание в 15, 20 и дольше минут - не просто промедление. Фактически работник ДПС нарушает свои должностные инструкции.
3. Вы прекрасно понимаете, что у вас уже отняли немало времени, возможно вы даже опоздали на важную встречу. Дальше есть несколько вариантов. Например продолжать ждать. А вдруг они про вас вообще забыли? Так можно и до ночи стоять. Есть хороший вариант включить камеру на телефоне, выйти из автомобиля и самостоятельно обратиться к инспектору. Поинтересуйтесь, сколько еще придется ждать, напомните инспектору о том, что он нарушает административный регламент и в случае игнорирования на на него будет составлена жалоба.
4. Если это не помогло, хорошим вариантом расшевелить ДПС будет звонок в дежурную часть. Номер обычно расположен на бортах патрульных автомобилей. Звоните, рассказываете о сложившейся ситуации. Как правило и 5 минут не проходит, как экипажем связываются ответственные и ситуация кардинально меняется.
Номер дежурной части обычно написан на патрульных машинах. Если же их нет, звоните на обычный номер 102, назовите свое местоположение, номер машины и расскажите о свою историю происходящего.
5. Любые звонки, общение с ДПС должны записываться или фиксироваться иным способом в качестве доказательства. Ничего не помогает? Что-ж, некоторые советуют начать движение, попутно наблюдая за реакцией инспекторов. Однако делать это все же не стоит. Может начаться погоня, а затем они с радостью начнут выписывать протокол за неповиновение. Вы спросите, а как же приказ? Да, в протоколе вы можете сказать, что с нарушением не согласен, инспектор не подходил 15 и более минут после остановки транспортного средства. Можно даже в суд подать, однако как вы можете предположить, будет ответ в следующем ключе - мы не выявили никаких нарушениях в действиях инспектора. А штраф оплатить придется.
Пожалуй, единственным правильным вариантом будет звонить в дежурную часть или вызвать ответственного. Вы ведь и так потеряли много времени. Не поленитесь составить устную или письменную жалобу. Почему нет? Ведь у них есть полномочия вас штрафовать, а у вас тоже есть свои права. Угроза увольнения, выговора - хороший инструмент заставить работать любого по инструкции. Были ли у вас подобные случаи, когда инспектор ДПС останавливал, а потом долгое время не подходил к машине? Что вы делали в таком случае? Делитесь своими историями, подписывайтесь и ставьте палец вверх.
