Осенью 1944 исполнилось три года, с момента нападения Японии на Перл-Харбор и вступления Соединенных Штатов в войну на Тихом океане. Положение японцев, утративших стратегическую инициативу после битвы у атолла Мидуэй, в 1942 становилось все хуже и хуже. Изначально не рассчитав свои силы, прежде всего индустриальный и экономический потенциал, японская армия и флот терпели поражение за поражением. Чудовищная промышленная мощь США, позволявшая спускать на воду линкоры, крейсеры и авианосцы буквально десятками штук не оставляла японцам практически никаких шансов на победу.
Но, тем не менее, японцы, будучи древней нацией с вековыми воинскими традициями так просто сдаваться не пожелали. Бои велись с крайнем ожесточением и кровавая мясорубка так или иначе затягивала в себя все больше и больше человеческих жизней. Однако американцы шаг за шагом приближались собственно к японской метрополии.
Для того, чтобы этому воспрепятствовать требовалась самая малость – уничтожить американский флот. Или хотя бы парализовать его, потому что без ВМС никакие боевые действия на Тихоокенском ТВД невозможны в принципе. Но как это сделать, если ваши собственные ВМС практически разгромлены и лишились самых боеспособных кораблей? Да очень просто. Всего лишь нужно обрушить на вражеский корабль самолет с подвешенными бомбами или торпедой. Так появились первые камикадзе.
В октябре 1944 года вице-адмирал Такидзиро Ониси объявил о формировании первого отряда летчиков-смертников, получивших название «камикадзе», которое в свою очередь является европейской адаптацией более широкого японского понятия о добровольцах, идущих на смерть за Родину и Императора. Первая же атака прошла вполне удачно, тяжелый крейсер «Австралия» получил попадание самолета с 200-кг бомбой прямо в рубку, погибло более 30 человек, включая командира корабля. Сам же крейсер утратив боеспособность отправился в ремонт.
Впоследствии атаки камикадзе исчислялись уже сотнями. Всего за время войны по разным данным им удалось потопить от 34 до 81 корабля и повредить около 300. Тут нужно сказать, что повредить – в большинстве значило надолго вывести корабль из строя, то есть фактически уничтожить его как боевую единицу.
Всего пилотов-камикадзе было подготовлено около 4000 тысяч. Недостатка в добровольцах не было никогда, наоборот, множество молодых японцев рвались в последний бой, такая смерть являлась очень почетной, пилот становился героем, а его родители – уважаемыми в обществе людьми.
Но была еще одна проблема. Банально, не хватало самолетов, поэтому японцы пустили в ход одноразовые пилотируемые самолеты-снаряды «Ока» и торпеды, также управляемые смертниками «Кайтен».
И если торпеды показали себя не с лучшей стороны, то эффективность «Ока» оказалась вполне на уровне. По сути это была тяжелая противокорабельная ракета, которой после отделения от самолета-носителя управляла живая «головка самонаведения». Правда применение осложнялось тем, что носитель , тяжелый бомбардировщик был уязвим для американских истребителей, и зачастую уничтожался не только носитель с экипажем, но и камикадзе, так и не успевший стартовать.
В общем и целом же, камикадзе стали самым эффективным оружием Тихоокеанской кампании, по соотношению потерянных самолетов и причиненным ими ущербом. Но, так или иначе, изменить ход войны они все равно не смогли.
Если вам понравилась статья, пожалуйста, нажмите "палец вверх", вам не трудно, а автору очень приятно.И конечно, буду очень рад,если вы подпишетесь на мой канал, будет еще много интересных публикаций. Спасибо за внимание!