Со слов представителя компании Евгения Кравцова все списанные локомотивы не подлежат восстановлению и составам уже больше 30 лет. Ведь из-за потери завода по выпуску тепловозов в Луганске, Украина пытается пополнить парк другими способами.
И вот один из них – контракт с General Electric.
Речь идет о контракте на 1 млрд. 120 млн. долларов бюджетных средств. Цены заявлены в 2 раза больше рыночных. В 2015 году General Electric совместно с российской компанией "Трансмашхолдинг" открывает завод в Казахстане и производит 300 тепловозов. Сейчас этот завод стоит. Американцам важно возобновить его работу за счет Украины.
А это значит, что больше 500 млн. долларов мы заплатим России.
Сейчас у Петра Алексеевича основная задача подкупить американский бизнес и оплатить лояльность американского посла Мэри Йованович, которая лоббирует данный контракт на Украине и представляет интересы General Electric. Контракт с General Electric – это плата в доказательство, что он комфортный и удобный партнер, и приносит прибыль американскому бизнесу.
Для справки:
В 2010 году ПАО «Лугансктепловоз» выпустил 74 секции тепловозов. Основными заказчиками завода являлись «РЖД» и «Укрзализныця»
В 2012 году завод выпустил 162 секции локомотивов (на 60 % больше, чем в 2011 году)
Украина Реалии - актуальные новости Украины
Подпишитесь на канал и поставьте "палец вверх", чтобы не пропустить следующие публикации.
Спасибо за ВАШ интерес к "Украина Реалии"!