Маленькие мужские радости такие, как четвертый слой полировки на капоте любимой ласточки, никогда, еще раз повторюсь, никогда, надеюсь, не будут поняты женской половиной населения, ровно, как нам не понять, зачем класть столько же полировки на ногти.
Размышляя о машинах, которые действительно подходят холостяку (говорим мы о холостяках по убеждениям, а не по принципам фатальной невезучести) поневоле в голову приходит BMW. Действительно, трудно найти более мужскую машину, исключение разве что, 1ая серия и х5. Великолепный дизайн, большая линейка мощных двигателей, легендарная управляемость делают эту марку заслуженным лидером во многих сегментах.
Однако не стоит забывать, что все вышеперечисленное должно и стоит своих денег. Модельный ряд BMW заслуженно стоит дороже своих конкурентов, а посему возвращаемся в наши реалии.
К сожалению, легендарная надежность и управляемость этих машин, играет для них забавную шутку: их водители превращаются в «идиотов». Марка настолько популярна и разрекламирована, что водители уверены в этой машине, даже если ей 15 лет и песок уже высыпался, а самое главно, в своих силах настолько, что можно только завидовать.
Статья конечно носит чисто забавно - рекомендательный характер, однако после того, как меня за вечер просто нагло подрезали 3 E36 Coupe, естественно без поворотников, и естественно пока я не разогнался на кольцевой до 110, они же бедные дальше не едут (кто не знает: старая купейная ржавая тройка), я решил пошарится по разным форумам (отчасти и чтобы увериться, что я не один такой), и представить вам, как надо готовить «Чисто пацанский БМВ».
1. Выбираем машину E36, критерия в общем-то 2
а) Кузов - купе
б) Цвет - черный или, на худой конец, темно - синий или фиолетовый.
Ну, купе – это понятно, купе это «круто», а вот цвет, носит и еще очень практичный характер – не видно ржавых порогов, посему, чем темней, тем лучше.
2. Дальше дрыгатель. По - другому это назвать невозможно. Ввиду сложившегося мнения о том, что двигатели объемом более 2х литров, просто «уезжаются» немецкими «чисто пацанами» на автобанах, такие аппараты покупать нельзя. Посему выбор падает на 316 и 318 модели. Действительно, зачем переплачивать лишних пару тысяч, если цифры на авто рынке стоят по доллару за штуку?
3. Дальше ищем кожаный салон, купе без кожаного салона - это отстой. Если на него денег нет, то хотя бы передние сиденья надо заменить на «типо спортивные ковши». Если и тут облом, то ярко красные майки на сиденья, с надписями «Racing» или «Speed» надо купить обязательно.
4. Теперь об оптике. Тюнингу подвергается и передняя и задняя оптика.
а) Если денег на зеркальную, белую, заднюю оптику нет, то её надо обязательно тонировать, благо на том же авто рынке выбор лаков огромный.
б) В переднюю оптику ставим «ангельские глазки» и ксенон. Опять же, денег немного, посему глазки делаем из 2х светодиодов и согнутой трубки от жалюзи.
Кто-то заметит, что на E36 на стекле передней оптики есть рассеиватель, и ксенон туда ставить нельзя, ведь он будет слепить окружающих – «Да ты чё, забей – ксенон это круто»
5. Спойлер. BMW без спойлера, как птица без скафандра. Наверное, именно так думает большинство владельцев, и смело устанавливает их. На самом деле на 316 – 318 модели, ставить их можно действительно смело, ведь вы не разовьете достаточной скорости, что бы он вам повредил. Чем больше сполейр – тем круче, тот факт, что он закрывает пол заднего стекла – не беда, во-первых, зачем оно вам, а во-вторых, вторая половина вам тоже пригодится.
6. Наклейки. На самом деле, заделывать неровности кузова – это не правильно, лучше обклеить машину наклейками с иероглифами, молниями и чем бог послал. Наклейки - это +1 к скорости . Самую большую наклейку с надписью класса «Street racing» “Night racing” надо наклеить вверху заднего стекла, именно в ту часть, которая не закрыта спойлером.
7. Тонировка. Как же это BMW без тонировки, вы ведь все равно в темных очках, и лишний свет вам ни к чему, к тому же зачем вам, что бы родители видели, как вы курите за рулем.
8. Литые диски, неважно какие, главное литые, и размер побольше. Желательно брать сразу с резиной (ничего, что она старая и лысая, ваш стиль вождения все исправит) она ж дорогая.
9. Подворотники, они так же тонируются, или меняются на белые, или просто снимаются к чертовой бабушке. «Вообще – а чё такое поворотник» - спросит любой водитель BMW. «Никогда им не пользовался».
10. В завершении картины, подвергаем тюнигу, сопла омывателя, заменяя их на «писалки» с красными светодиодами – это еще +1 к скорости.
А на самом деле, видя на дороге старый 316, который моргает тебе ксеноном, вспоминается старая добрая фраза Дани Шаповалова: «почему на машины запрещают устанавливать 6-ти ствольные пулеметы».
Удачи.