О плюсах и минусах европротокола
Обычное утро, мы торопимся на работу, а тут визг тормозов, удар…..Ой! Что это было? Выходим и видим, что повреждения не очень – то большие – сразу же отлегло от сердца. Но вот время – оно - то денег стоит! Ждать гибедедешников просто нет желания, на планёрку всё равно опоздал, теперь ещё и автомобилем заниматься надо. Второй участник происшествия предлагает оформить всё по европротоколу и лететь на работу. У него тоже планёрка, дела и все подобное. Только давайте разберёмся, а стоит ли соглашаться? Посмотрим на плюсы и минусы.
Оценим возможности оформления европротокола с их плюсами и минусами
1. Кроме двух автомобилей в аварии больше никто не пострадал. При этом не будем забывать, что, если у какого – то автомобиля есть прицеп, то это уже два транспортных средства, итого в ДТП уже автоматически становится три участника. А это значит, что европротокол – не в этом случае. Это однозначно сужает возможности упрощённого составления документа. Вот и первый минус.
2. Смотрим, нет ли пострадавших. Это могут быть как водители, так и пассажиры. И пешеходы, попавшие в зону «боевых действий» также могут являться пострадавшими. К примеру, даже царапина на лбу – уже повод считать, что таковые есть. Кто же его знает, может быть к вечеру у несчастного начнётся рвота и головокружение, а это будет означать, что налицо - сотрясение мозга в той или иной степени. Поэтому тут лучше перестраховаться и вызвать скорую и ни о каком составлении европротокола речи быть не может. Это плюс – чёткое понимание возможности составления европротокола.
3. Проверяем полисы ОСАГО. Они в наличии у обоих участников ДТП и не являются просроченными. А если вдруг выяснится, что у одного полис «левый»? А ведь мы все не эксперты, и в таких вопросах, да ещё в ситуации стресса разобраться явно не сможем. Это – минус. Так как согласившись подписать бумаги, и узнав впоследствии о фальшивом полисе, вы останетесь на бобах.
4. Важное требование к составлению документа – обоюдное согласие по деталям ДТП, согласии в вопросе «а кто же виноват?», оценке в степени нанесённого ущерба. Это однозначный плюс. Ведь если вы разошлись во мнениях, то нет и возможности дальнейшей «подставы», ведь вы вынуждены будете вызывать гаишников.
5. Стоимость ущерба не может превышать 50000 рублей для возможности оформления европротокола. Это плюс. Ведь ради повреждения в размере 1000 рублей или чуть больше, вы сокращаете время на разборки. И это тоже плюс.
6. Если потерпевший не является собственником транспортного средства – нет и возможности для договорённости прямо на дороге. Это минус. Ведь огромное количество водителей рулят баранкой не своего авто.
7. И последнее. «Виноватый» должен предъявить автомобиль для осмотра в страховую компанию потерпевшего в короткий срок (5 дней) и передать туда свои документы совместно подписанного согласия о деталях ДТП. А если он этого не сделает? И это – минус.
Одним словом, большинство незначительных аварий на наших дорогах не могут попасть под все требования к оформлению ДТП по европротоколу. А это значит: прощай планёрка, кукуй на дороге в ожидании гаишников неопределённо долгое время, потом морочь голову с кучей проблем не только финансовых, но и просто житейско - бытовых. Так что решать, договариваться или нет – только вам, предварительно взвесив все минусы.