Я сейчас так буду хвалить эту стоянку, что кто-то наверняка решит, что мне приплатили за ее рекламу (ах, если бы). Но на самом деле я просто в совершенном восторге от того, какой отличный яхт-клуб мы нашли за относительно невысокую цену.
В общем, это яхтенная гавань Johannes в поселке Советский, что находится совсем недалеко от Выборга. Итак, рассказываю. Гавань эта находится на берегу бухты Ключевская Финского залива, в 144 км к северо-западу от Санкт-Петербурга. Рядом чудесный лес, красота!
Всюду нарядные домики, все очень чисто и уютно.
Мне даже кажется, что тут под Скандинавию косят. Дома традиционного для тех стран бордового цвета.
Велосипед, цветочки в горшках.
Приехали сюда мы на прошлой неделе, узнать, есть ли свободные места.
Нам сразу встретился капитан яхтенной гавани, который и рассказал, что да, места есть.
Зимовка тут для нашей восьмиметровой лодки будет стоить 3 000 рублей в месяц. Хранение лодки на воде - 150 рублей в день (при заключении договора на месяц). Подъемный кран - не местный, стоит около 2000 рублей, но если скооперироваться с другими яхтсменами, то можно поднять несколько лодок и тогда стоимость подъема уменьшится.
Электричество оплачивается отдельно, стоит 1000 рублей в месяц. Душ стоит 150 рублей за одну помывку (мы там уже раз помылись, отличный душ). Есть даже вайфай, но про цену мы не узнали - он нам не нужен, т.к. есть свой безлимитный интернет.
Лодки охраняются так. Во-первых, вход на пирсы перекрыт воротами, электронный ключ от которых дается владельцу лодки. Плюс тут всегда находится сторож. Думаю, летом тут можно вообще о сохранности не париться. Ну а зимой конечно все ценное с лодки лучше на всякий случай увезти.
Единственно, тут вообще нет кильблоков, надо иметь свой. Мы решили, что это не проблема и кильблок сварим. Тем более, что от этого места мы сразу пришли в полный восторг и твердо решили зимовать именно тут.
Подсчитав все затраты получалось, что нам надо ориентировочно потратить:
1. 4500 рублей за первый месяц стоянки на воде, плюс 1000 рублей за электричество (в этом месяце мы планируем тут часто бывать и ремонтировать лодку, так что электричество понадобится).
2. 4000 за подъем и последующий спуск лодки (считаем пока по-максимуму).
3. 21 000 рублей за 7 месяцев зимней стоянки, с октября по апрель.
4. Я не знаю, когда мы стартуем в очередное путешествие. Хотелось бы в начале мая, но кто знает, как оно пойдет. Будем ориентироваться на более поздний срок. Допустим, в мае мы только спустим лодку на воду и будем окончательно приводить ее в порядок. Тогда в мае еще надо будет заплатить 4500 рублей за стоянку на воде, и 1000 рублей за электричество.
5. Ну и заложим 1000 рублей на душ за все время, вряд ли нам тут часто придется мыться.
Итого, зимнее хранение лодки с сентября по конец мая, со спуском и подъемом, а также оплатой мытья и электричества за 2 месяца нам обойдется в 36 000 рублей.
У нас в комментариях часто спрашивали, сколько стоит хранение лодки в России. Вот как вариант - 36000 рублей. Мне кажется, это не дорого.
Кильблок я, правда, в стоимость не внесла. Не знаю пока, во сколько он нам обойдется. Но в любом случае это будет имущество, которое останется у нас и которое всегда можно продать, поэтому я его в затраты на зимовку вносить не буду.
Да, конечно, есть стоянки и подешевле. Например, в Петрозаводске можно стоять вообще за 10 000 рублей в год (плюс 15 000 вступительного взноса), итого 25 000 рублей в первый год и по 10 000 в последующие. Но до Петрозаводска еще надо дойти :)
Ну и еще, если не хочется уходить далеко от Питера, то по словам знакомого, в Я.К. Нева в Петербурге недорогая стоянка тоже, и в ВМК 1 в Петергофе ценник идентичен Советскому.
