Житель Мельбурна выставил на аукцион свою «железнодорожную коллекцию» памятных знаков. Продано свыше 1000 лотов.
Знаете этих людей, у которых есть странные хобби? Некоторые коллекционируют пробки от вина, другие — наклейки от бананов. А окружающие, как правило, относятся к этому с иронией.
Грэхем Данн из Мельбурна на прошлых выходных утер нос всем скептикам. На протяжении полувека он коллекционировал железнодорожные знаки, указатели, вывески с названиями станций и вот 7 сентября он выставил свою огромную коллекцию на аукцион.
Торги уже завершены, реализовано свыше тысячи лотов. Подсчеты доходов Данна еще ведутся, но мы видим, что в среднем один лот принес фанату австралийского РЖД около 300 австралийских долларов — приблизительно 15,000 рублей.
По грубым предварительным подсчетам, мужчине привалило около 330,000 австралийских долларов (столько за 2017 год заработал глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин).
Сам же Грэхем Данн оценивает свою коллекцию в 500,000 австралийских долларов. Так или иначе, обе цифры сводят с ума с учетом специфики аукциона.
Одержимость железнодорожными штучками пришла к Грэхему Данну еще в детстве, когда он наблюдал за паровыми поездами во Фрэнкстоне и, по его словам, «приходил в ужас от их шума, запаха и силы» (здесь могла бы быть отсылка к фильму «На игле»).
В последующие полвека Грэхем собирал свою коллекцию, а после забивал ей свой дом и сад. Если у вас возник вопрос по поводу законности сбора этой коллекции, здесь все в порядке. Мужчина покупал лоты у других коллекционеров и на муниципальных торгах.
Особую ценность для не вполне вменяемых коллекционеров представляют знаки со станций, выведенных из эксплуатации. Что-то вроде ностальгии и эксклюзивности в одном флаконе.
Один из самых дорогих предметов коллекции — модель паровоза Clan Line стоимостью около 11,000 австралийских долларов (за эти деньги можно купить Ford Focus II).
Никогда не отказывайтесь от своих детских увлечений и одержимостей. Однажды они могут принести неплохие деньги.
Время актуальных сравнений: недавно выяснилось, что РЖД за четыре года заплатили 300,000,000 рублей за чистку привокзальных территорий, которая, по сообщениям СМИ, даже не проводилась. Таким образом, железнодорожная коллекция Грэхема, по его же оценке, стоит всего-то как 4 месяца работы несуществующих уборщиц РЖД.
Кстати, детские увлечения — это здорово. Недавно мы писали о владельце паба в Англии, который всю жизнь мечтал о собственном самолете и в итоге купил его на аукционе