Граната - очень важная деталь ходовой части автомобиля. Ее надо холеть и лелеять, иначе она развалится в самый неподходящий момент.
Когда развадивается одна граната, автомобиль встает на месте, по принципу пробуксовки на льду. Одно колесо вращается легко, второе - тяжело. То, которое вращается тяжело будет стоять на месте.
Смазка, ШРУС
Кашу маслом не испортишь. Гранату тоже не испортишь, если только не натрамбовать пыльник Литолом, графитной смазкой или еще каким-то шлаком. Надо использовать только ШРУС, неважно, какого он будет производителя. Смазка нужна для того, чтобы граната охлаждалась. Если ее не будет, ШРУС просто накалится, сепаратор расширится и треснет.
Пыльники, еще раз пыльники
Если следить за тем, чтобы пыльники гранат были целыми, то они прослужат долго и счастливо. И неважно, какого размера будет повреждение, просто дырочка от прокола, или же полностью прорвало по кругу.
В любом случае, как только в пыльник попадает вода - смазка начинает вымываться, потому что в гранате, которая нагревается, ШРУС разжижается. Кроме того, на него действует инерция, по которой его просто выкидывает из пыльника.
Режим езды
Ну и само собой, гранаты не любят перегрузок. Зачастую можно услышать, как при трогании с места раздается треск. Это хрустят гранаты. Хрустящая граната долго не протянет, а вот если до этого не доводить, то все будет хорошо.