Проект Roborace, о котором впервые рассказали в начале 2016 года, готов начать в будущем году свой первый сезон. Этим летом беспилотная машина уже вышла на старт во время фестиваля в Гудвуде, самостоятельно преодолев 2-километровую трассу.
Как рассказал чемпион Формулы Е Лукас ди Грасси, который уже год является генеральным директором Roborace, приготовления продвигаются по графику, однако решено в дебютном чемпионате задействовать в помощь системам управления реальных гонщиков.
«Суть гонок будет в совместной работе человека и искусственного интеллекта ради достижения наилучшего результата, – цитирует бразильца журнал Autosport Engineering. – Да, машиной будет управлять гонщик, сидящий внутри. Он будет обучать машину по ходу части дистанции.
Остаток гонки управление будет уже на машинном алгоритме, на искусственном пилоте.
Победа достанется наилучшей комбинации. Можно считать, что это два спортсмена, которые сменяют друг друга по ходу марафонской гонки. Просто одним из них будет механизм».
Машины Robocar спроектированы так, что внутри нет традиционного кокпита, однако тестовые шасси, которые ранее использовались для пробных гонок, позволяют разместить гонщика. Каким в итоге окажется окончательный облик «робокаров» 2019 года, пока неизвестно.
Ди Грасси рассказал, что машины в дебютном сезоне будут одинаковыми, включая компьютерное «железо». Они будут базироваться на шасси LMP с двумя независимыми моторами, вес автомобиля составит 1000 кг, а мощность – 400 л.с.
«При этом мы хотим, чтобы между командами была разница, чтобы они инвестировали в программное обеспечение, – объяснил ди Грасси. – Очень важная тема – чтобы у команд была свою интеллектуальная собственность и возможность развивать ее.
Roborace будет работать по принципу открытого кода, но только при условии разумного контроля над расходами и использования продвинутых технологий».