КАК ЗАЩИТИТЬ БРЮКИ, ЮБКИ, ПАЛЬТО И ПЛАЩИ ОТ ПОПАДАНИЯ В ЦЕПЬ ВЕЛОСИПЕДА
Катание на велосипеде должно приносить удовольствие.
Однако бывают моменты, которые на очередных покатушках могут доставить проблемы. Одна из таких неприятных проблем – попадание брюк и платьев между звездами системы и цепью. Причем последствия этого могут быть весьма неприятными, вплоть до падения и испорченной одежды.
Прежде всего, хотелось бы заметить, что лучше всего на велосипедные прогулки одевать спортивную одежду, обтягивающую лодыжки.
Понятно, что не всегда это возможно, особенно для городских велосипедов, и именно поэтому в этой небольшой заметке мы рассмотрим способы, и народные лайфхаки для защиты брюк от попадания в цепь.
Итак, вот несколько основных подходов для защиты одежды от попадания в цепь и звездочки:
- Использовать специальную одежду для катания на велосипеде
- Подкатывать нижнюю часть брюк.
- Специальные зажимы, биндеры, прищепки, резинки, специальные ленты для штанов со светоотражающим слоем.
- Использовать защиту на цепь и систему звезд.
Рассмотрим их чуть детальнее.
Использование защиты на цепь
Защита цепи используется чаще всего на городских односкоростных велосипедах, хотя существует и для многоскоростных моделей.
Чаще всего используется специальный кожух, устанавливающийся на цепь сверху или варианты, закрывающие цепь полностью: как сверху, так и снизу. Последние, конечно, более предпочтительны, так как хорошо защищают цепь от уличной пыли и грязи и не дадут брюкам или юбке испачкаться или зацепится об неё.
Если на велосипеде используется полная защита цепи, то не нужно цеплять еще что-то на брюки или юбку.
Если защиты нет совсем или цепь прикрыта только сверху, то попадание одежды в цепь вполне возможно. При использовании только верхней защиты цепи одежда не попадает между цепью и звездами системы, но может испачкаться об неё в нижней, открытой, части. А удалить смазку с ткани не так уж и просто.
Специальные ленты-зажимы для штанов
На мой взгляд, это самый эффективный и красивый способ.
Китайцы выпускают такие штуки в массе вариантов:
- ленты на липучках;
- пластиковые и тканевые зажимы на магнитах;
- c дополнительным светоотражающим слоем. Их очень хорошо использовать при поездках в темное время суток, так как они дополнительно делают велосипедиста видимым на дороге, работая как катафоты;
- кожаные, с металлической лентой внутри;
- полоски из светоотражающего материла в виде самоскручивающегося браслета на голень
Выпускаются в разных цветах, так что можно себе подобрать хоть под каждые брюки отдельно.
Кстати, небольшой жизненный опыт. Приезжая на работу лучше их сразу снимать и, либо вешать на раму велосипеда, либо класть в велосумку. Иначе потом придется их распихивать по карманам, внезапно вспомнив о зажатых брючинах при подходе к рабочему месту. Да и выглядеть в брюках с зажатыми штанинами без велосипеда – не всегда комфортно. При покупке лучше сразу покупать пару-тройку комплектов. Есть у них одно общее свойство – часто теряться.
Причем такую ленту элементарно сделать самому и даже без использования швейных принадлежностей.
Для этого нужно:
- Купить в магазине ленту липучку – на одну пару хватит полметра.
- Измерить диаметр ноги в том месте, где будет зажиматься штанина. В среднем у взрослого человека это 25-30 см.
- Отрезать от купленной ленты полоску длинной 20-25 см.
- Слепить обе части полоски вместе, так чтобы получилось кольцо.
Можно нашить две «липучки» на любую ленту и закреплять ими брючину.
Вообще наш народ богат на выдумки и всякие лайфхаки, так что в интернете много роликов, показывающие как сделать себе зажим для штанов.
Например:
Различные прищепки, биндеры
Это, пожалуй, самый «древний» и известный способ защиты брюк от попадания в цепь. Здесь можно использовать как обычную бельевую, так и канцелярскую прищепки.
Лично мне по душе больше биндеры - небольшие металлические канцелярские прищепки. Почему? Они меньше и жестче, крепче держат штаны. Бельевые более слабые, но это уже каждый решает для себя сам.
Единственное, что нужно помнить при использовании канцелярских прищепок – они могут начать ржаветь при попадании воды.
Биндер также можно использовать, когда закатываются брюки, чтобы они самостоятельно не раскручивались. Его цепляют снизу, что бы он не дал раскрутиться закатанной штанине.
Защита длинных юбок и платьев, плащей и пальто от попадания в заднее колесо и цепь
У любительниц кататься на велосипеде в длинных юбках и платьях может быть еще одна опасность – подол может попасть не только в цепь, но и затянуться в спицы заднего колеса. Для предотвращения подобных случаев применяется специальный кожух для защиты от попадания подола в заднее колесо. Этот полезный аксессуар еще может и дополнительно украшать женский велосипед.
Нельзя сказать, что это исключительно женская принадлежность. Этот же кожух прекрасно защищает от попадания в заднее колесо полы длинного плаща или пальто, как у мужчин, так и у женщин.
Насколько хорошими эксплуатационными свойствами обладают защитные кожухи, связанные из шерсти не знаю, но выполненные из цветной проволоки, пластика, ткани или кожи – работают хорошо.
В принципе в интернете можно найти и промышленно выполненные качественные изделия.
Ну вот вроде бы и всё, что хотелось сказать по этому вопросу.
Катайтесь на велосипедах и получайте от этого только одни удовольствия.