Автомашину невозможно запустить без работы стартера. Установка приводит в движение коленвал. Этот вал разгоняется с определенной частотой – происходит запуск мотора. Основным компонентом стартера называют реле тяги. Иногда приходится эту деталь менять, чтобы аппарат работал.
Реле стоит визуально рассмотреть - иногда поломку видно. Чтобы агрегат починить, его предстоит вынимать, разбирать.
Действуем по такому сценарию:
1. Подготовим транспорт для мероприятий: надежно разместим, зафиксируем, помоем авто.
2. С аккумуляторной батареи отсоединим клемму «минуса».
3. Вытащим оболочку на воздушном фильтре.
4. Выдернем колодку электропроводов от реле.
5. Пользуясь «тринадцатым» ключом, выкрутим крепежные гайки, которые удерживают наконечник привода нашего стартера.
6. Затем инструментом скрутим крепежи, фиксирующие установку.
7. Осторожно аппарат вытащим из машины.
8. Процедура сборки стартера, его размещение проходят в обратном режиме.
Возможны определенные неполадки, при которых реле требуется менять.
1. Если якорь перестает вращаться, элемент ломается с подключением стартера.
2. Бывает, что есть вращение на якоре, но обороты оказываются пониженными. Такое возникает при запуске установки, активации реле.
3. Корректно срабатывает стартер, четко действует реле. Правда, мотор «глохнет» спустя секунды.
Для исправления ситуации, потребуется ряд мероприятий:
1. Выполняют замену компонента.
2. Тщательно осматривают прибор, меняют при необходимости провода.
3. Необходимо сделать так, чтобы якорь легко вращался.
4. Оцените надежность крепления гаек, зачистите болты.
Учитывая, что реле вписывается в электросхему машины, все процедуры стоит осуществлять аккуратно.
Вытащив стартер с автомобиля, проведем такие действия:
1. У вывода реле присутствует крепление в формате гайки. Этот элемент выкручивают ключом.
2. Затем отключают провода на установке.
3. Пользуясь ключом, скрутим все болты.
4. Вытащим реле тяги.
5. Отсоединим сразу прокладку, которая выставлена на позиции реле и крышки.
6. Тестируя аппарат, пользуемся обычными приборами (омметром).
Потребуется выяснить наличие замыкания на пластине контакта и болтах.
Дорогие читатели, Поддержите канал, ставьте лайки и не забывайте подписываться!