Кроссовер Nissan Murano изначально был разработан для американского рынка. На ровне с Infiniti FX-35, он считается одним из самых красивых кроссоверов того времени. Необычная "зубчатая" решетка радиатора, агрессивные фары, обилие хрома и другие интересные решения дизайнеров, вызывали восторг у прохожих. Да что там говорить, даже спустя 15 лет после старта продаж дизайн автомобиля выглядит более, чем актуально. Мощный двигатель, объемом 3.5 литра выдавал 234 "лошадки". Этот V-образный, 6 цилиндровый силовой агрегат семейства VQ, неоднократно попадал в десятку лучших автомобильных двигателей года по версии авторитетных изданий. Что касается комплектаций, то и здесь японцы постарались на славу. Ксенон, кожа, климат-контроль, люк и многое другое. Есть даже функция регулировки педального узла! Просторный салон, мощный двигатель, широкий спектр оснащения и цена, которая на вторичном рынке стартует от 350 т.р. Казалось бы, что тут думать, надо брать!
А есть все-таки несколько неприятных моментов. Начнем с малого. Расход под 20 литров и транспортный налог около 18 тысяч рублей. Цена на запчасти может неприятно удивить. А самое главное это коробка передач. Вариатор! Многие обходят его стороной. Проверить его нельзя, диагностика в этом не поможет. Ремонт же будет стоить очень больших денег. Если же вы все-таки решились брать, ищите авто, где он будет заменен или отремонтирован прежним владельцем. Желательно документальное подтверждение и гарантия.
В целом автомобиль очень даже не плох. Но кидаться на модель 2003 года за 350 т.р. не стоит. Сэкономленные деньги вы отдадите на ремонт, плюс потратите свое время. Качественная диагностика для такого технически сложного кроссовера просто необходима!
Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх, подписывайтесь на мой канал.