Еще не утихли восторженные волнения автомобильного мира, как Alpine предложило свое новое детище которое должно было превзойти ну или стать не менее популярным 110.
И вот в 1971 году на Женевском автосалоне, Alpine предложило всей автомобильной общественности свое новое грандиозное детище. И им стал Alpine A310!
Разработку дизайна A310 поручили Мишелю Белигону и Фиору Тревору. Благодаря гениальным идеям этих двух дизайнеров A310 получила два пассажирских кресла, тем самым увеличив потенциальную аудиторию потребителей, ведь теперь на 310 можно было ездить с семьей.
Alpine A310 получила сверхлегкий стеклопластиковый кузов, что придавало автомобилю лишние секунды на старте.
Перед автомобиля получил эффектную оптику состоящую из шести фонарей.
Под капотом A310 инженеры уместили рядный четырехцилиндровый, 1.6 бензиновый двигатель, выдающий 125 л.с. имеющий 8 клапанов и 2 карбюратора. Благодаря аэродинамичному кузову и своему двигателю A310 разгонялась до 100 км/ч за 8,4 секунды.
Автомобиль имел настолько оглушительный успех, что руководству Alpine интенсивными темпами пришлось наладить скорое конвейерное производство A310. А ведь с презентации в Женеве до массового выпуска A310 прошло всего каких-то шесть месяцев.
Всего A310 в период с 1971 по 1973 года было выпущено с конвейера 1255 экземпляров.
И даже сейчас, спустя почти половину века A310 кажется космическим, футуристичным, будто с другой планеты.
