В 1975 году французский автогонщик Эрве Пулен предложил своему другу скульптору Александру Колдеру раскрасить его BMW перед участием в гонке на выносливость Ле-Ман. Эта идея понравилось производителю, и с тех пор появилось еще 18 арт-каров. Публикуем фотографии машин, которыми гордится музей BMW .
Обычно художники расписывают уменьшенную модель, а помощники уже переносят концепцию на авто. Но не в случе Энди Уорхола. Автор сам расписал BMW. Идея росписи от короля поп-арта в том, что на скорости краски смешиваются и детали и границы перестают быть отличимыми.
Очевидно, эта работа требует пояснения. Олафур Элиассон обернул автомобиль в сложную оболочку: она состоит из двух наложенных друг на друга отражающих металлических пластин, которые будто бегут и покрыты слоями льда. Таким образом Элиассон превращает объект передовых автомобильных технологий и промышленного дизайна в произведение искусства, которое отражает такие темы, как мобильность, временность и возобновляемые источники энергии, а также взаимосвязь между производством автомобилей и глобальным потеплением. Экспонат хранится в комнате при температуре минус 10 градусов по Цельсию.
Как вам такие арт-объекты? Какой хотели бы припарковать у себя в гараже? Наши фавориты - арт-кары от Роя Лихтенштейна, Майкла Джагамара Нельсона, Кена Дона и Эстер Махлангу. Согласны?
Сайт музея BMW подробно рассказывает об истории и идеи каждого арт-кара. Если знаете немецкий или английский язык, рекомендуем почитать: artcar.bmwgroup.com/de/art-car