Удивительные вещи происходили в первый день войны на театре военных действий Юго-Западного фронта. 22 июня 1941 года гитлеровские полчища «вероломно» вторгаются на территорию первого в мире социалистического государства рабочих и крестьян. Немецкая авиация сосредоточенно наносит массированные налеты по военным воздушным гаваням, тыловым коммуникациям и железнодорожным станциям Киевского особого военного округа. А авиация Юго-Западного фронта 22 июня 1941 года фактически пребывает в бездействии.
Фронтовое командование располагало внятной картиной ситуации в полдень 22 июня и к 16.00-17.00 ставит конкретные задания механизированным корпусам. Однако авиация фронта фактически бездельничает. Как пишет российский военный историк Алексей Исаев в книге «Приграничное сражение» Е.С.Птухин поставил задачу летчикам только ближе к полуночи 22 июня. Весьма любопытная приписка историка значится в скобках – (вероятно, по указанию Г.К.Жукова).
Птухин Евгений Саввич – командующий авиацией Киевского особого военного округа, Герой Советского Союза, получивший высшую степень воинского отличия за успешный менеджмент военно-воздушными силами Северо-Западного фронта во время финской кампании. Под вымышленным ником генерала Хозе в период с 15 мая 1937 года по 25 февраля 1938 года выполнял задание советского правительства в спецкомандировке в Испании в качестве топ-менеджера военно-воздушного флота. Известен тем, что разработал план массированного налета истребительной авиации на аэродром фашистского режима Франко с тяжелым уроном для франкистов.
В 2009 году становится доступным засекреченное сообщение Птухина «Действия ВВС в наступательной операции фронта и борьбе за господство в воздухе». Документ был разработан к брифингу генералитета Красной Армии. Топ-менеджеры комсостава заседали в течение последней недели 1940 года. В письменной речи докладчика имеется важная информация:
«Для полной гарантии уничтожения авиации противника следует посылать группы не менее 100 самолетов на аэродром, где противник базируется. По запасным аэродромам нужно посылать группы 25–30 самолетов с задачей вывести из строя аэродром крупнокалиберными бомбами».
Из совсекретного доклада Птухина, а также его боевого опыта в процессе спецкомандировки в Испании можно сделать умозаключение - командующий ВВС Киевского особого военного округа четко представляет, как должна делать свое дело авиация фронта после начала военной кампании.
Однако анализ боевых донесений 5-го авиационного корпуса люфтваффе за первую неделю войны показывает, что в графе «Уничтожено на аэродромах авиацией противника» значится одинокая черточка. Ни бомбардировщики, ни истребители Юго-Западного фронта с 22 июня по 30 июня 1941 года не произвели ни одного авианалета на воздушные гавани люфтваффе.
Бездействие командования Юго-Западного фронта и, видимо, Генерального штаба Красной Армии, стало причиной катастрофических последствий. 22 июня 1941 года на аэродромах Киевского военного округа во время атаки авиации люфтваффе было уничтожено 135 и повреждено 103 самолетов.
Следует особо отметить, что в числе потерянных крылатых машин значится только 7 фронтовых и 9 пикирующих бомбардировщиков. В этом списке нет ни одного тяжелого и дальнего бомбардировщика.
Удельный вес потерянных истребителей на военных воздушных гаванях ВВС Юго-Западного фронта в первый день войны за период с 22 июня по 30 июня 1941 года составил 51,4%.
Удельный вес потерянных бомбардировщиков на военных воздушных гаванях ВВС Юго-Западного фронта в первый день войны за период с 22 июня по 30 июня 1941 года составил 10,8%.
24 июня 1941 года Птухина арестовывают как военного диссидента-заговорщика. В 1942 году в День рождения РККА подпольного деятеля расстреляли. На совсекретном «расстрельном» списке, где значится фамилия Птухина, имеется росчерк Сталина «Расстрелять…».
В 1954 году Птухина посмертно реабилитируют. Оказывается, никакого преступления он не совершал. Следовательно, Птухин не виновен за бездействие и катастрофические потери авиации Юго-Западного фронта в первый день войны.
Кто же тогда, виновен? (Видимо, Генеральный штаб Красной Армии).
Для того чтобы самолеты Юго-Западного фронта в первый день войны осуществили грандиозный штурм на воздушные гавани люфтваффе, базирующиеся в тылу сопредельных государств, полномочий командующего авиацией Киевского особого военного округа явно недостаточно. Кроме того, накануне «вероломного» блицкрига 20 июня 1941 года Птухина отстраняют от должности за высокий уровень аварий в авиационных соединениях округа…
Владимир Нагаев
