Это список из десяти странных военных автомобилей, произведенных до 1918 года, включая боевые машины, бронированные автомобили и бронированные грузовики. Большинство из них были задействованы в Первой мировой войне - глобальной войне в Европе, которая началась 28 июля 1914 года и продолжалась до 11 ноября 1918 года.
10. Бронированный Автомобиль "Гарфорд-Путилов"
Бронированные машины "гарфорд-Путилов" были одним из видов бронетехники российского производства в годы Первой Мировой Войны. Несмотря на то, что Garford-Putilov считался надежной и надежной машиной для своих пользователей, он был сильно занижен. При общем весе около 11 тонн, и только 30-сильный двигатель, автомобили имели максимальную скорость около 10-11 миль в час (16-18 км/ч). Конструкция была также перегружена (Top-heavy) и, следовательно, имела очень ограниченную внедорожную способность.
9. Ehrhardt E-V / 4
E-V / 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt был одним из первых примеров типа высокого и flatsided бронированного автомобиля, который немцы использовали почти до начала Второй Мировой войны для внутренних полицейских обязанностей. Он весил почти 9 тонн, имел экипаж из восьми или девяти человек и нес вооружение из трех пулеметов.
8. Бронированный Автомобиль Austin
Бронированный автомобиль Austin был британским бронированным автомобилем, произведенным во время Первой Мировой Войны. Автомобиль известен тем, что в Первую мировую войну был задействован Российской армией, а в гражданскую войну-различными силами.
7. Büssing A5P
Bussing A5P был бронированным автомобилем, произведенным в Германии во время Первой Мировой Войны. производство A5P началось в 1916 году и производилось в ограниченном количестве. Его силовая установка была успешными 6-цилиндровыми двигателями. Он имел большой стальной бронированный корпус и был экипирован 10 человек. 6 из экипажа управляли тремя 7,92-мм пулеметами, обычно MG 08 или MG 15 nA. Некоторые машины даже получили две 20-мм пушки. А5Р служил на Восточном фронте до 1917 года.
6. Jeffery Armored Car
Бронированный автомобиль Jeffery был разработан компанией Thomas B. Jeffery в Кеноше, штат Висконсин, в 1915 году. Автомобиль № 1 был использован в 1916 году экспедицией генерала Джона Першинга Pancho Villa в Колумбусе, Нью-Мексико для обучения. Панчо Вилла была далеко в Мексике в то время, и нет никаких записей о его использовании в боевых действиях.
5. Ланчестер
Бронированный автомобиль Lanchester был британским бронированным автомобилем, произведенным во время Первой Мировой Войны. В 1914 году Ланчестер стал вторым по количеству бронированным автомобилем после Rolls-Royce. Он был первоначально разработан для поддержки авиабаз и получения сбитых пилотов.
5. Броневик Rolls-Royce, 1914
Этот британский бронетранспортер был разработан в 1914 году и использовался в Первой мировой войне и в начале второй мировой войны. Роллс-Ройс в войне служил на нескольких фронтах ближневосточного театра. Автомобиль был модернизирован в 1920 и в 1924, в результате чего Rolls-Royce 1920 и Rolls-Royce 1924. В 1940 году 34 машины, которые служили в Египте с 11-м Гусарским полком, имели” старую " башню, замененную открытым верхом с противотанковой винтовкой .303-дюймовый пулемет Bren и дымовые гранатометы.
4. Charron, Girardot et Voigt, 1902
Charron, Girardot et Voigt 1902-французский бронированный автомобиль, спроектированный грузинским инженером Михеилом Накашидзе в 1902 году. Он был оснащен пулеметом Hotchkiss и 7-миллиметровой броней для наводчика, с дорожной скоростью 50 км / час.
3. Автомобиль Батареи Автомобиля Davidson Armored
Автомобиль Davidson Automobile Battery armored car был построен Royal Page Davidson и курсантами Северо-Западной военной и военно-морской Академии в хайленд-парке, штат Иллинойс. Дэвидсон спроектировал этот автомобиль в 1901 году. Он и его ученики Северо-Западной военной и военно-морской Академии построили две из этих частично бронированных военных машин. Они были вооружены Кольтом .Пулеметы 30 калибра. Автомобили приводились в движение трубчатым паровым котлом. Из-за изменения уровня воды в котле им было трудно подниматься по холмам.Дэвидсон сделал эти легкобронированные военные машины на тысячу фунтов в кампусе Академии в хайленд-парке, штат Иллинойс.
2. Автомобиль Войны, 1899
Автомобиль войны был первым в мире настоящим бронированным автомобилем. Он был разработан и построен британским изобретателем Ф. р. Симмсом в 1899 году. Автомобиль имел броню Vickers толщиной 6 мм и приводился в действие четырехцилиндровым 3,3-литровым 16-сильным двигателем Cannstatt Daimler, дающим ему максимальную скорость около 14,5 км/ч.
1. Бронированный Квадрицикл, 1898
Quadricycle был первым вооруженным бензиновым двигателем, когда-либо построенным. Он был спроектирован и построен британским изобретателем Ф. р. Симмсом в 1898 году. Он сконструировал машину, установив пулемет Maxim на передние колеса квадрицикла De Dion-Bouton. Он также поставил железный щит перед автомобилем для защиты водителя. Водитель также управлял пулеметом.