Советский автопром в начале своего развития послевоенные годы, ни чуть не отставал от мирового машиностроения, по стилю и надежности. А после начала восьмидесятых годов начал появляться явный разрыв между отечественным и зарубежным автопромом.
Разберем 5 советских авто которые оставили след в истории отечественного автомобили строения.
Газ АА или как её называли в народе «полуторка», начало серийного производства 1932 год, за основу этого грузовика взяли американскую машину форд. Этот автомобиль принимал участие в Великой Отечественной Войне и по праву может называться «Автомобиль победы».
Газ 67Б советский джип на котором ездили офицеры, год начала производства 1944. Это полноприводный автомобиль, с повышенной проходимостью. Машина могла таскать за собой пушку зис 3.
Газ м 20 «ПОБЕДА» легендарный советский автомобиль 1946 года. Современный для своего времени автомобиль, полностью отвечающий требованиям комфорта и эстетики.
Газ 21 «волга» !956 год начала выпуска этот автомобиль по своему дизайну у тер нос Ford Mainline. На эту машину даже планировалось поставить коробку автомат, но в советском союзе не было хорошего мосла, да и ремонт таких агрегатов не кто не осуществлял.
ГАЗ – 13 «Чайка» машина сделанная по образцу и подобию американского автомобиля. Она полность пропитана духом американского автомобиле строения тех лет: внешность и двигатель от бронетранспортера V 8 большой и мощный.
Подписывайтесь на мой канал ставьте лайки всем удачи)))