В 2018 году случились и другие события, важные для энергосистемы страны. Например, в мае Россия заняла ведущую позицию по добыче нефти в мировом сообществе. Было добыто 46,41 млн. тонн «черного золота», что эквивалентно 10,97 млн. баррелей в сутки. На второе место переместились США, за ней идет Саудовская Аравия (соответственно 10,44 млн. и 10,02 млн. баррелей в сутки).
Прочие новости энергетики в 2018 году:
· Несмотря на конфликт интересов по «Северному потоку-2», между Россией и США возможно сотрудничество. Возможно, оно будет касаться продвижения на мировом рынке газа как наиболее экологичного топлива. Это обсуждали министры энергетики России и США на встрече в июне.
· Продолжается строительство газопровода «Турецкий поток». Поставки газа из России в Турцию начнутся до конца 2019 года. Летом 2018 г. судно Pioneering Spirit прокладывает вторую нитку газопровода по морскому дну. Ведутся переговоры о продлении магистрали в Болгарию.
· В июне начались поставки сжиженного газа с российского предприятия «Ямал СПГ» в Испанию по долгосрочному контракту.
· 12 июня на Ленинградской АЭС-2 впервые на полную мощность введен в эксплуатацию энергоблок №1. Тестовый режим завершится до конца года, потом начнутся поставки энергии для промышленности.
· Продолжается судебный спор украинского «Нафтогаза» с «Газпромом». Цена вопроса – $2,6 млрд., которые украинская сторона пытается взыскать с помощью арбитража в Стокгольме.
· Ведутся переговоры о строительстве газопровода из России в Южную Корею через территорию Северной Кореи. Это стало возможным после потепления отношений между корейскими сторонами.
· В августе 2018 г. ПАО «Россети» избрало себе нового председателя совета директоров. Им стал действующий министр энергетики Александр Новак.
Нужно уделить внимание новости российской энергетики о старте строительства Северного широтного хода (СШХ). Трансарктическую железную дорогу начали прокладывать в мае 2018 г. Магистраль протяженностью 686 км объединит Северную и Свердловскую железные дороги, а фактически – ЯНАО и Урал. Это важный энергетический проект, который позволит в больших объемах доставлять углеводородное топливо из Арктики и Западной Сибири на промышленные предприятия Урала. Арктическая железнодорожная магистраль сможет пропускать 24 млн. т грузов ежегодно. Она поспособствует развитию Заполярья, разгрузит Транссиб и повысит грузопоток по Северному морскому пути. Проект называют уникальным, завершить его планируют в 2023 году.