Шорт Стирлинг был британским тяжелым бомбардировщиком, использовавшимся во время Второй мировой войны. Он сформировал ядро британских подразделений тяжелых бомбардировщиков RAF, будучи известным как первый четырехмоторный бомбардировщик в Королевских ВВС (RAF).
Short Stirling был разработан в конце 1930-х годов предприятием Short Brothers, аэрокосмической компанией в Белфасте, Северная Ирландия. Конструкция разработана в соответствии с требованиями Министерства авиации Великобритании.
Британцы в 1936 году опубликовали Спецификацию B. 12/36, в которой требовался высокоскоростной четырехмоторный бомбардировщик большой дальности, который мог быть полностью спроектирован и изготовлен в течение короткого периода времени.
К 1938 году прототип S31 был поставлен Shorts Brothers. Его первый полет 19 сентября 1938 года был впечатляющим, но после аварии на взлете, которая произошла в результате некоторых навязанных модификаций, S31 был отвергнут. Другой прототип, S29, который фактически появился до S31, был заказан в производство «с чертежной доски».
Прототип S29 отправился в свой первый полет 14 мая 1939 года, получив название службы «Стирлинг». Этот прототип получил повреждения в результате аварии при посадке и, таким образом, был исключен.
Второй прототип был переработан с соответствующими изменениями. 3 декабря 1939 года он совершил свой первый полет. Один из его двигателей не сработал во время первого вылета, но самолету удалось благополучно приземлиться.
Рост численности немецкой армии Люфтваффе и связанный с этим риск побудили поднять заказ Стирлингов с 200 самолетов до 1500 самолетов.
Первые Short Stirling MK I были оснащены четырьмя радиально-поршневыми двигателями Bristol Hercules XI. Но большинство из более поздних моделей были оснащены двигателями Hercules XI мощностью 1500 л.с. Их скорость составляла 410 км в час. Стирлинг MK III имел скорость 430 км в час благодаря своим четырем двигателям Hercules VI мощностью 1,635 л.с., которые отличались от своих предшественников.
6350 килограммовая, бомбовая нагрузка была вдвое больше, чем у любого другого бомбардировщика, поставляемого британской авиационной компанией. У него был экипаж из семи человек с дальностью 6400 км на стандартной скорости, а также с нагрузкой в 4500 кг на 3700 км. Вооружение состояло из 2-х 7,7-мм пулеметов в носовой башне.
7 мая 1940 года состоялся первый полет первого серийного Стирлинга.
Производство Стирлинга было отложено из-за бомбардировок Люфтваффе, но к августу 1940 года эскадрилья № 7 была оснащена новыми бомбардировщиками.
С весны 1942 года было развернуто большее количество «Стирлингов», а с мая 1943 года Стирлинги будут летать сотнями на европейский континент во время бомбардировок.
За всю свою службу Стирлинги совершили в общей сложности 14 500 боевых вылетов, в ходе которых было сброшено 27 000 тонн бомб. 582 самолета были полностью потеряны, а 119 просто списаны. К концу 1943 года они были выведены с линии фронта и переведены на транспортные и другие альтернативные виды полетов.
Short Stirling активно использовался во время таких операций, как, вторжение в Нормандию, Голландская операция (Market Garden) и операция "Glimmer".
Жмите палец вверх, если статья понравилась.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи.