Возведение шпиля петербургского 462-метрового небоскреба Лахта Центр - уникальная строительная операция, завершившаяся зимой этого года. Но всякое большое дело состоит из будней.
На протяжении четырех месяцев, когда шел монтаж шпиля, каждый строитель, занятый на его возведении, выполнял свою ежедневную задачу. Посмотрим на строительные будни этого периода.
На работу — подъем!
Все, кто занят на монтаже шпиля Лахта Центра, понимают эту фразу буквально: им на работу действительно нужно еще подняться.
Эта дорога – с пересадками. До 52 этажа – на лифте. Офисные «шиндлеры» — быстрые, тихие и плавные – уже начали свой трудовой пробег. Их миссия почетна – они возят тех, кто возводит башню, отдавая самое ценное, что есть у человека – свой труд, время и конечно, любовь к своему созданию.
Кабины лифтов пока закрыты защитными экранами – от случайных повреждений во время строительных работ.
С 52 этажа нужно пройти на пересадку – до 81-го этажа действует строительный подъемник, надежный тихоход.
Следующий отрезок пути – самый медленный: по монолитной лестнице, и с 89 уровня башни – по облегченной металлической лестнице в шпиле.
Если строительный долг зовет еще выше, то вам –сюда:
Главная сложность этого отрезка пути и этого участка работы — даже не высота, а стесненность пространства.
Зато выше — абсолютный и опасный простор.
Эти девять ступеней по наружной части фасада 13-метрового конструктивного завершения шпиля, ведут до отметки 462 метра. Этот участок подъема – только снаружи и только для промышленных альпинистов.
Весь пеше-лифтовой путь может занять до 40 минут.
В ближайшем будущем посетители Лахта Центра будут добираться до 87 этажа за 45 секунд.
Другие подробности о строительстве небоскреба Лахта Центр в Санкт-Петербурге - в материалах нашего канала. Подписывайтесь! Читайте!