В данном случае дело даже не в штрафе, хоть он и предусмотрен по закону. Ситуация гораздо сложнее и многограннее чем кажется на первый взгляд. В данной статье мы хотели бы рассказать о более тяжких последствиях не пристегнутого пассажира.
Думаем, что тот факт, что на дорогах периодически происходят серьезные столкновения оспаривать никто не будет, однако мало кто в действительности задумывается о том, что произойти это может в любую минуту с каждым из нас. Никто не застрахован от ДТП даже если соблюдает все правила дорожного движения и разумной безопасности. Конечно же нам хочется верить, что с нами такого никогда не случиться, но все же стоит исходить из худшего варианта развития событий и радоваться если ничего такого не произошло.
Итак, вернемся к ремням безопасности и пассажирам. По статистике в автомобильных авариях больше всего пострадавших именно пассажиров, так как они не управляют машиной, не держаться за руль, да и дорожную ситуацию не контролируют. Следовательно, пассажиры попросту не успевают сгруппироваться перед ударом, что ведет к тяжелым последствиям. Данный факт, также является статистически подтвержденным и может быть принят как аксиома.
Допустим, что автомобиль в котором был не пристегнутый пассажир ехал с допустимой скоростью и соблюдая все правила дорожного движения, а вот «низко летящий» автомобиль двигавшийся сзади не рассчитал дистанцию и как следствие допустил столкновение, в результате которого пострадавший авто перевернулся.
Виноват в аварии, конечно же наездник низко летящего болида, и его страховая платит и за ремонт и за лечение людей. Однако, пострадавшему водителю, тоже придется совсем не сладко. Дело в том, что он также отвечает за вред здоровью или смерть пассажира если тот был не пристегнут ремнем безопасности.
Проще говоря, если экспертиза установит, что причина смерти пассажира именно в том, что он был не пристегнут — к уголовной ответственности привлекут обоих водителей, одного за вину в ДТП повлекшего смерть человека, а другого за пренебрежение правилами и движение с не пристегнутым пассажиром. А вам, лично, нужна такая перспектива? Думаем, что нет. Поэтому запомните — начиная движение с не пристегнутым пассажиром вы осознано становитесь соучастником возможного преступления. Просто не переводите селектор АКПП в положение драйв, до тех пор пока все в автомобиле не пристегнутся. Ведь ваш автомобиль — ваши правила, и пассажиры обязаны их соблюдать.
Кроме того, нужно отметить, что не пристегнутые пассажиры на заднем сидении, в случае лобового столкновения своим весом вполне способны нанести дополнительные травмы впереди сидящим, в результате деформации сидений под нагрузкой.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и читайте новые интересные статьи каждый день.
Наш канал в Телеграмм и ВКонтакте. Подписывайся и узнавай о обо всем первым, а также предлагай те вопросы ответы на которые хотел бы получить в следующих выпусках.