Ожидаемые комплектации
Несмотря на то, что новая модель Киа Оптима только планируется поставляться на полномасштабный экспорт в Россию, официальные дилеры уже представили автолюбителям полный список ее комплектаций, включающий в себя:
- Базовую версию Classic;
- Боле старшие вариации: Comfort, Luxe и Premium (с дополнением GT-Line);
- Флагманскую комплектацию GT.
При этом, дилеры обнародовали и приблизительную стоимость каждой модификации новой Киа Оптима 2019 года выпуска. Но об этом чуть позже.
Базовая версия Classic
В базовой версии корейского седана, по современным меркам, присутствует достаточно хорошая опциональная начинка, которая состоит из следующего функционального набора:
- Штатная мультимедийная система на 6 динамиков, со встроенной телефонией;
- Электрический привод стеклоподъемников на все 4 окна;
- Рулевая колонка с функцией регулировки по высоте, и по вылету;
- Центральный замок с возможностью дистанционного управления;
- Передние сидения с функциями подогрева и регулировки;
- 6 подушек безопасности (4 спереди и 2 сзади);
- Датчик автоматического переключения головного света;
- Штатный круиз-контроль.
А приобрести базовую версию Киа Оптима 2019 модельного года можно всего за 1 220 000 рублей, что для седанов аналогичного класса достаточно дешево.
Комплектация Comfort
Также, как и базовая версия Optima Classic, вариация Comfort оснащается 2-ух литровым бензиновым двигателем, в паре с 6-ти ступенчатой коробкой автомат, позволяющими автомобилю развивать до 150 л. с. Поэтому по техническим характеристикам эти две комплектации отличаться не будут. А вот что касается опциональной начинки, то она заполучит следующие новшества:
- Двухзональный климат-контроль (вместо штатного кондиционера);
- ПТФ диодного типа;
- Датчик дождя;
- Рулевое колесо с функциями подогрева и управления мультимедийной системой.
Ну а доплатить за вышеперечисленные новшества придется около 150 тыс. рублей, что вполне терпимо для отечественного авторынка.
Модификация Luxe
По опциональной начинке модификация Luxe практически не будет отличаться от вариации Comfort, за исключением более качественной отделки салона (вместо ткани используется кожа), а также добавления штатного парктроника с камерой заднего вида и системы GPS навигации.
А вот ее техническая начинка порадует автолюбителей более мощным силовым агрегатом, объемом 2,4 литра, способным развивать до 188 лошадиных сил. При этом, как и на базовой версии, на комплектации Luxe будет доступна только автоматическая коробка на 6 ступеней. Ну а купить 188-сильный седан с парктроником и GPS можно будет за 1 480 000 рублей.
Вариация Premium с дополнением GT-Line
Следующая вариация корейского седана – Premium, будет отличаться от предыдущих комплектаций только визуально: стандартная крыша сменится на панорамную, а новый кузов приобретет некоторые декорированные элементы из хрома (несколько измениться и форма переднего бампера).
Но для любителей скорости конструкторы также выпустят еще один прототип GT-Line, в котором базовый 150-сильный мотор заменится на 188-сильный силовой агрегат, объемом 2400 кубов. При этом цена за такое дополнение, по сравнению с базовой версией, вырастет всего на 540 тыс. рублей.
Флагман GT
Рассматривая комплектации и цены новенького Киа Оптима 2019 года выпуска, мы постепенно подобрались и до флагманской версии корейского седана, которая, по сути, отличается от предыдущих версий только технической начинкой, включающей в себя:
- 188-сильный бензиновый мотор, объемом 2,4 литра;
- 245-сильный турбированный двигатель, объемом 2000 кубов.
В остальном же флагманская комплектация Киа Оптима вовсе не отличается от версии Comfort, как по опциональной начинке, так и по внешнему виду. А обойдется такая версия седана покупателям в 1,8 миллиона рублей, что на 20% меньше стоимости седанов аналогичного класса от японских и немецких производителей.
Дата выхода в России
Тех автолюбителей, которые задаются вопросом: когда выйдет в России Киа Оптима 2019 года, бесспорно можно порадовать. Ведь на просторах РФ новенький корейский седан появился еще в середине июля 2018 года. Однако, полномасштабное производство данной модели в странах СНГ пока еще не запущено, и этот вопрос все еще остается открытым.
При этом, по самым неутешительным подсчетам, полноценный старт продаж Киа Оптима на территории России начнется не позже декабря 2018 года. Так что, в любом случае, ждать осталось недолго.
Отзывы
Степан, г. Уфа:
Наверное, многие уже в курсе, что дата выхода в России Kia Optima 2019 выпала на июль 2018 года. И вот, мне выпала честь оказаться в ряду счастливчиков, кому досталась корейская новинка. Скажу честно: первое мое впечатление о ней просто великолепное. Такое количество опций за 1,2 миллиона рублей – это просто фантастика. Ну а технические данные машины пока оценить не успел. Но через несколько месяцев обещаю написать подробный отчет по данному автомобилю
Станислав, г. Москва:
Пару месяцев назад был заграницей и мне выпал шанс прокатиться на новой модели Киа Оптима 2019 года. Динамика у машины просто потрясающая, опциональная начинка не уступает классу «премиум», а по техническим данным она вовсе не уступает японским и немецким аналогам. Одним словом, машина тест-драйв прошла. Так что, обязательно куплю себе такую в ближайшем будущем.
Антон, г. Омск:
Пока-что видел новую Kia Optima только по фото и видео в интернете, и первое мое мнение о данном автомобиле сложилось просто положительное. Даже если не брать в расчет флагманскую версию, опциональная начинка машины вполне может конкурировать с классом «люкс». При этом, не расстраивает и технические показатели седана. А 1,2 миллиона за такой набор – это копейки.
Виталий, г. Волгоград:
Пересмотрел порядка 20 обзоров на новую модель Kia Optima и перечитал отзывы владельцев. В целом, мнение о машине складывается только положительное. Неужели корейцы научились делать качественные авто с опциональной начинкой «премиум» класса, по стоимости среднестатистических седанов 2016-17 годов?!
Максим, г. Санкт-Петербург:
Катаюсь на новенькой Оптима 2019 года уже порядка 2 месяцев. За все время машина не предоставила мне никаких неудобств. В среднем, за день наматываю не менее 300 км и даже не ощущаю усталости. В общем, по моему мнению, новый корейский седан – это отличный выбор, как для семейного авто, так и для рабочего.