В Шеньчжене много велодорожек. Да и вообще широкие тротуары и ровная дорога так и приглашают тебя покататься на велике. А тотальное несоблюдение правил дорожного движения, дает тебе возможность кататься так, как хочешь.
Но самое классное, что тебе еще велосипед для этого дают на прокат. Достаточно иметь в мобильном специальное приложение.
Это я все говорю о достаточно крутой опции в Китае.
Одна из самых популярных компаний, которая есть на рынке аренды великов — ofo, основанна в 2014 году в Пекине.
Как сообщает Википедия:
2017 года она ввела в эксплуатацию более 10 миллионов велосипедов в 250 городах и 20 странах.
Велосипеды сделаны максимально топорно. Цельная рама, колеса с каждой моделью превращаются во что-то неубиваемое, замок на заднем колесе.
Чтобы арендовать велик, нужно просканировать qr-код (в зависимости от модели можно еще ввести пароль на замке) и замок раскроется.
Мы ни разу не накатали больше чем на 1юань в день. Сколько точно в него входит часов нам не известно 🤷♀️
Забавно, что после того как ты покатался, в приложении можно закончить поездку, но замок при этом можно не закрывать. Ну и собственно потом бесплатно на нем кататься, если кто другой не увидит его и не угонит.
Все звучит прекрасно, конечно, но важно знать, что изначально вы оставляете залог, там же в приложении в 300 юаней (~3000 р). Когда решите, что вы больше не будете пользоваться этим сервисом, то вам вернут залог.
А еще такая удобная система аренды имеет достаточно серьезный побочный эффект.
Слишком. Много. Великов.
Они повсюду. На тротуарах, возле метро, вдоль дороги у бардюра, под мостами и везде где можно бросить байк, который тебе уже не нужен.
Сломанные ржавые они валяются по всему городу, тонут в реках и смотрят на тебя из пруда в парке.
В некоторых городах даже ввели ограничение на количество велосипедов.
Но похоже, что не в Шеньчжене :D