Автомобиль Espirit предназначен для быстрого и эффективного перемещения пассажиров по всему городу. Авто также комбинируются вместе, как тележки в супермаркете, чтобы сэкономить место, работают на электричестве и могут соединятся как вагоны поезда.
Исследователи представили на суд публики то, что некоторые из них назвали транспортным средством будущего в мегаполисах, в рамках проекта «Зеленые транспортные средства Европейской комиссии».
В разработке Espirit участвовали ученые из университета в Абердине. Прототип автомобиля был представлен в Глазго, чтобы продемонстрировать, как работает концепция.
Автомобиль Espirit может достигать максимальной скорости около 50 км/ч, дальность поездки составляет около 50 километров.
Целевые, легкие, электрические транспортные средства категории «L» предназначены для коротких поездок в городах с высокой численностью населения.
Как и в городских велосипедных схемах, пользователи забирают их на зарядных станциях и оставляют рядом с местом назначения, позволяя батарее заряжаться.
С целью экономии пространства, автомобили могут быть сложены вместе, как торговые тележки, или ездить как автопоезд, когда несколько человек направляются в одно и то же место.
Секретарь кабинета министров по вопросам транспорта, инфраструктуры и связи Майкл Мэтисон прокомментировал изобретение:
«Наряду с пешеходным, велосипедным и общественным транспортом, развитие автомобилей в «зеленом» направлении может только способствовать дальнейшим жизнеспособным альтернативам путешествиям в одиночку в Шотландии».
Д-р Ричард Майн из Aberdeen University, выступая от имени консорциума ESPRIT, добавил:
«Перемещение из городских центров и в пригородные районы становится все более неудовлетворительным с точки зрения экологических и социальных аспектов из-за перегруженности. Решения по сокращению пробок и загрязнения должны быть серьезно изучены в интересах общества в настоящее время и в будущем. Концепция ESPRIT будет способствовать решению этих проблем».
Предполагается, что эта концепция побудит граждан использовать общественный транспорт и обмен автомобилями, а не частные транспортные средства, что приведет к беспрепятственному перемещению в интермодальных перевозках, сокращению пробок и значительному снижению шума и загрязнения воздуха.