В яхтинге есть понятия гоночные яхты и круизные "чемоданы" 😃. Сейчас я вам расскажу и покажу в чем основные отличия. Итак начнем с "чемоданов"
Шутка конечно, но на яхту его лучше не брать, так как места куда его поселить вы не найдете и будете спать в обнимку 😊.
Под этими фразами подразумевается, что яхта не предназначена для парусных гонок по назначению, то есть у нее может не хватать парусов либо снастей для выполнения гоночных маневров, но в целом это яхта с парусами которая достаточно "бодро" под ними перемещается.
Такие яхты используют организаторы для проведения любительских регат, так как все тонкости яхтинга любители еще не познали и им этого будет достаточно. Эти же яхты используют для обучения и путешествий, отличаются они размером и производителем (примерно как автомобили) и каждый выбирает на чем пойдет в зависимости от стоимости, но об этом в следующем посте.
Спортивные яхты оснащены бОльшим количеством веревок, лебедок и площадь парусов у них тоже существенно больше.
Спортивные яхты развивают большие скорости и для управления на них должен быть компетентный экипаж, иначе произойти может всякое:
Возвращаясь к круизным яхтам, хочется отметить большой комфорт проживания, об этом мы говорили в нашем предыдущем посте "Как жить на яхте" в сравнении с проживанием на спортивной яхте:
Конечно на спортивных яхтах живут и спят только в условиях длинных соревнований без захода в порт, если яхта стоит в порту - экипаж ночует в отеле.
Есть нечто среднее между Sport и Cruise, например яхта Bavaria 40S (Буква S в названии - Sport)
А это Bavaria 40 (обычная версия) или Cruiser
Не нужно быть экспертом чтобы определить, что разница не очень велика - но она действительно есть и отражается в ходовых качествах яхты, но никак не влияет на комфорт проживания внутри яхты.
По этому при выборе яхты обращайте внимание на год выпуска и размер, а остальное уже мелочи.