Спасибо верфи "Пелла", теперь норвежцы и турки останутся без русских заказов
В окрестностях Санкт-Петербурга уже этой осенью на воду спустят высокотехнологичное судно - краболов мирового класса. Его длина составит свыше 50 метров, водоизмещение - около 1835 тонн. Уникальность его в том, что Россия до сих пор никогда не строила таких судов.
Морской промысел - дело очень прибыльное. Но суда для ловли рыбы и крабов сегодня по сложности не уступают военным и научным судам. А опыта строительства краболовов у отечественных верфей до сих пор не было. если поспрашивать российские рыбопромышленные компании, то выяснится, что свои драгоценные краболовы они всегда приобретали за рубежом, платя при этом кругленькую сумму. А иного выхода не было.
Теперь ситуация поменяется. Инвестиции рыбаков наконец-то перестанут уходить за рубеж в карман турок и норвежцев, монополизировавших до сих пор эту нишу. У нас появилась своя верфь, которой по плечу такие заказы. Это Ленинградский судостроительный завод "Пелла".
Уже через считанные недели воды коснется первый российский краболов, который строится для компании "Антей". Работать он будет на Дальнем Востоке. В эксплуатацию судно поступит уже в 2019 году.