История присланная одним из наших постоянных читателей.
Случилась не так давно, с моим братом, не приятная ситуация, попал он в ДТП. Благо все живы и здоровы, а вот субарику досталось в этой аварии. Капот под замену, крыло тоже, телевизор загнуло, а правая часть вообще в гармошку, это не считая пробитого радиатора.
Вот фотки, сделаны после того, как машину притащили во двор к родителям.
Заняться мне было нечем, впереди много выходных дней, да и хлебом меня не корми, дай в машине поковыряться. Решил я помочь, даже не помочь, а поэкспериментировать на субарике и попробовать свои силы в роли жестянщика.
Вооружился я молотками кувалдами, газовыми ключами, благо этого добра много, так как у родителей сейчас стройка и инструмента навалом. Также у отца нашел зажимную струбцину, которая как раз таки и предназначена для вытягивания кузовов, а также лебедкой.
Первым делом избавился от всего лишнего, а именно: снял поврежденный капот и крыло, а также бампер, чтобы в процессе он не мешал.
Зацепившись за столб навеса слегка вытянул "гармошку" и "телевизор", чтобы освободить пробитый радиатор и без труда извлечь его из машины.
Радиатор извлечен и появилась возможность выровнять телевизор. При помощи домкрата и той же лебедки, довел "телевизор" практически до состояния заводского.
Большую часть времени ушло на выравнивание правой части крыла, где и была основная "гармошка". Там пришлось высверливать контактную сварку и тянуть детали по отдельности. На фото практически готовый и ровный бок. Осталось провести сварочные работы еще немного подрихтовать, так сказать до идеала и машину можно отдавать на покраску. Надеюсь опытные мастера не закидают меня помидорами, все таки первая работа с металлом.
На этом буду заканчивать первую часть ремонта и так она получилось сильно длинной. В следующей части покажу этапы сварных работ, возможно загрунтую поврежденную часть. Ну а на этом пока все, жду капот и крыло, чтобы продолжить подгонку деталей.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, чтобы не пропустить выход следующей части ремонта субару.