В конце 2000-х годов, примерно в одно и тоже время в США и России начались программы создания новых космических кораблей, для замены морально устаревающих "СпейсШаттла" и "Союза". В России, в результате конкурса, в 2009 году был выбран вариант корабля с капсюльной схемой, получившей название "Федерация". Первый его полёт должен остояться в начале 2020-х годов. Основными его конкурентами по конкурсу были крылатый корабль "Клипер" и космический самолёт "Молния". А вот в США пошли совсем другим путём. Там "НАСА" выступило только заказчиком, а участниками конкурса стали частные компании. Кроме того, "НАСА" решила профинансировать не один, а сразу несколько проектов. Такой подход имеет несколько плюсов. Во-первых частная компания всегда эффективней государства и может сделать то же самое за меньшие деньги и сроки. Во-вторых в любом случае хоть какой-то из проектов окажется удачным и если у кого-то произойдут сбои по срокам и качеству, то его конкурент скорее всего всё-таки справиться. В-т
