Давайте вернемся в 2010 год, тогда к нам еще активно поставляли самые разные автомобили, но что тогда было наиболее популярно, помните? Chevrolet Cruze, Mitsubishi Lancer, Renault Megane, Nissan Teana, я думаю модели многим знакомы и 20% людей прочитавших эту статью ездили, либо ездят на них и сегодня.
Три седана и Хэтчбэк либо универсал, в свое время они даже били рейтинги по продажам в своих ценовых категориях. Их любили за соотношение цены – качества – предоставляемого комфорта и самое главное на тот период у наших людей “уровень” ну или понты, на Cruze катался крутой молодой парень, тоже самое касается и Lancer, но нравились они и старшему поколению. Teana это уже для более солидных мужчин, которые ценят время и свой комфорт. Ну а Megan выбирали больше за цену, но так как меган задержался дольше всех, то мы его застали даже более-менее красивым.
Chevrolet Cruze
GM вообще не первый раз уходят с рынка России, но в 15 году, они закрыли два своих завода, и теперь для продажи доступны лишь модели Corvette, Camaro и Tahoe, и то вроде как дилер работает только в Москве.
Что касаемо модели Cruze, её также продолжили развивать и продавать в США и других странах Европы, модель получила новый дизайн и мотор 1.4 с роботом, и других вариантов нет (в США, за другие страны не известно).
Mitsubishi Lancer
Я даже сам в 2012 хотел купить себе новый Lancer, и обязательно Японской сборки, как правило за такими всегда стояла очередь, но не срослось. Продавать их престали из-за резкого падения спроса в 14-15 году, что не удивительно, тогда рынок завоевал Solaris с ценой около 400 за среднюю и 500 за максимальную комплектацию.
В итоге в Mitsubishi решили в России нужно ставить завод, а иначе автомобили получаются дорогими и занимать сегмент SUV, кроссоверы и внедорожники, но, по-моему, у них кто-то плохо получается, особенно дизайн нового Pajero.
Renault Megane
Сняли с продажи также из-за резкого снижения спроса, люди не хотят покупать дорогой хэтчбек, люди хотят дешевый кроссовер или седан.
Хотя модель очень достойная, надежность – комфорт на очень высоком уровне, сейчас же её также продают в Европе, где хэтчбеки очень любят. И вот как он теперь выглядит, дизайн очень спортивный и молодежный, цена же в европе даже меньше чем за гольф, поэтому уровень продаж очень даже хороший.
Nissan Teana
Модель также не выдержала конкуренции, и уже давно в России продавали лишь остатки автомобилей, есть даже информация по прекращению продаж Almera.
Что же с Teana сейчас? Все естественно хорошо продолжается работа над модернизацией и следованию трендами, обновили также дизайн, но теперь она похожа больше на Sentra, только большего размера.
Что скажите хотели бы чтобы эти модели вернулись на наш рынок? Или продолжим кататься на корейцах? Я думаю, что вопрос спроса, если будет наш рынок выгоден для производителей таких автомобилей, то будут и автомобили и цены приемлемые.
А сейчас нам нужен дешевый солярис за миллион) И большой джип с передним приводом.
Спасибо всем за внимание, ставьте большие пальцы вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые материалы!
