Как так получилось, что GPS был открыт для всеобщего пользования, кто платит за все это и что происходит с сигналом в районе Кремля... сейчас мы вам все расскажем!
#1.
GPS разработан для нужд правительства США. Но когда пассажирский самолет Korean Airlines случайно попал в воздушное пространство Советского Союза и был сбит, американцы решили сделать эту технологию доступной, чтобы избежать подобных аварий в будущем.
#2.
Весь мир использует технологию GPS абсолютно бесплатно. Это, конечно, не означает, что поддержание спутников также является бесплатным. Напротив - сметная стоимость составляет до 2 миллионов долларов... в день! Сомнительное удовольствие оплачивать счета лежит на стороне американских налогоплательщиков.
#3.
Сегодня все больше и больше автомобилей оснащены встроенной навигацией, от которой мало пользы. Опрос показал, что 2/3 водителей не нравится система GPS в автомобиле и поэтому они предпочитают использовать отдельное устройство или навигацию на смартфоне. Большая часть разочаровалась в автомобильной навигации менее чем за 2 недели.
#4.
Навигация в автомобилях - это очевидная дискриминация в отношении немоторизованных людей. К счастью, однако, придумали... туфли со встроенным GPS. Устройство может быть запрограммировано таким образом, что после трех щелчков каблуками он отправит вас обратно домой. Ночные возвращения с вечеринок никогда не были проще!
#5.
В некоторых частях Москвы сигнал GPS нарушен. Вместо того, чтобы давать правильные указания, бывает, что он показывает местонахождение аэропорта Внуково, расположенного в 32 км. Российские экспериментаторы с «поломанной» навигацией, вероятно и не знали об этом, если бы не... игроки в Pokemon Go, которые наблюдали странное поведение приложения в окрестностях Кремля.
#6.
Было доказано, что не только американцы платят за широкое использование GPS. Мы платим все, а точнее, наши мозги, которые становятся все хуже и хуже в своей ориентации. Чтение карты становится все менее распространенной способностью. Наглядный пример выше на фотографии.
#7.
Долгое время сигналы GPS были доступны для гражданских лиц, так что показания всегда были ошибочными около 100 метров. Идея заключалась в том, чтобы сделать невозможным использование технологий для управления ракетами. Сегодня любая GPS-навигация автоматически отключается после превышения скорости 1900 км/ч на высоте более 18 000 метров (условия, характерные для межконтинентальных ракет). Интересно, кто-то это проверял? ;)