Если есть подозрение, что во впускном коллекторе может быть трещина, то лучше ехать прямо в сервис, иначе впоследствии возникнут еще более серьезные проблемы, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Есть много признаков, по которым можно понять, что треснул впускной коллектор.
Пропуски и колебания
Если треснул впускной коллектор, это повлияет на воздушно-топливную смесь в двигателе и нарушит нормальный процесс зажигания. Подсос воздуха, не учтенного датчиками, вызывает постоянное обеднение смеси. Система управления по выходным показаниям переднего лямбда-зонда пытается корректировать подачу топлива. В итоге имеем пресловутое подтраивание двигателя на холостых оборотах. Двигатель может давать перебои, колебания, глохнуть и в целом работать ненормально при неисправном впускном коллекторе.
Шумы
Когда треснул впускной коллектор, из впускного отверстия могут вырываться газы, иногда с порядочным шумом. В этом случае при запущенном двигателе, особенно на большой скорости, через трещину под давлением нагнетается воздух, а мотор при этом издает громкие свистящие или шипящие звуки.
Утечка антифриза
Из-за треснувшего впускного коллектора может возникнуть течь охлаждающей жидкости. При нормальных обстоятельствах хладагент контролируется прокладкой коллектора впуска. При плохой прокладке или неисправности впускного коллектора антифриз может попасть в двигатель и привести к серьезным механическим повреждениям. Перегрев двигателя из-за отсутствия антифриза может быть показателем этой проблемы.
Ремонт
В данном случае, ремонт не является полным решением проблемы и лучше всё-таки купить новый. В крайнем случае, если машина нужна срочно, а на поиск и покупку нового коллектора уйдет много времени, можно попытаться восстановить сломанный. При этом, если коллектор металлический, его придется отнести к грамотному аргонщику с прямыми руками. Если же пластиковый - пригодится клей или герметик. В любом случае ремонт сводится к герметизации узла, чтобы не было подсоса воздуха.
Понравилась статья? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи!