Всем известно, что один из столпов предвыборной программы врио губернатора Красноярского края Александра Усса – это возобновление строительства метрополитена в Красноярске. И хотя многие красноярские политики сходятся во мнении, что метро для города – это уже пройденный этап, тема постройки метрополитена чудом возрождается вновь и вновь.
29 августа на сайте мэрии Красноярска опубликовано распоряжение, согласно которому мэрия резервирует земли в целях строительства «Первой линии метрополитена». Речь идет об участке в 12,6 тысяч квадратов в границах улиц Копылова, Партизанской и Академика Киренского.
Данный участок резервируется на три года. По плану он станет станцией «Улица Копылова». А сама «Первая линия» пройдет от станции «Высотная» до станции «Проспект Мира». Смелые планы, однако.
Что влечет за собой само понятие «резервирования» земельного участка? На нем будет введено ограничение по строительству любых задний. Строительным компаниям Красноярска можно расслабиться, там им никто ничего не даст построить. Одним спорным участком под строительство в городе станет меньше.
Видимость деятельности, которую сейчас демонстрирует администрация Красноярска, резервируя землю под метро, идет в разрез с итогом последней встречи врио Усса и президента Путина. Во время беседы Александр Викторович, высказав опасения, что тема метро может уйти в небытие, сам предложил рассмотреть эту тему под другим углом. А именно как комплексное решение по скоростным видам городского транспорта, подразумевая скоростные трамваи и электрички.
Опять же всем памятна история с многострадальным экологическим планом Красноярска, который готовили еще с весны 2018 года. Там также был пункт о введении метрополитена, как вида транспорта, способного улучшить плачевное экологическое состояние города.
Однако этот пункт Москва поставила под сомнение, в виду его финансовой затратности, ведь сумма в 65 миллиардов рублей предварительная и далеко не окончательная. А вот экологический эффект от данной стройки, скорее всего, будет значительно скромнее.
Ввиду столь противоречивых обстоятельств, заявленный мэрией Красноярска факт резервирования земельного участка выглядит скорее предвыборным ходом как прогубернаторской кампании, так и предвыборной кампании в Горсовет«Единой России». Недаром же мэр города Сергей Еремин возглавляет ее список. Надо так понимать, что единороссы всеми силами пытаются спасти свое незавидное положение.
Им стоит учитывать, что тема постройки метро в Красноярске давно ушла в разряд мифических и надуманных. Ее актуальность для красноярцев можно поставить под большое сомнение.
Следуя предвыборной логике единороссов, в скором времени можно ожидать возвращение в СМИ разговоров о проекте «Енисейская Сибирь». Как мы уже отмечали, что-то не так у предвыборного штаба «ЕдРа» с пониманием актуальности и злободневности проблем для красноярцев. А еще «партия власти» называется.
Фото: fedpress.ru
Автор: Илья Гартман