Он наделал много шума, когда впервые «предстал пред очи» российских журналистов в конце августа на Московском автосалоне. Впечатлений много и все они положительные. В большинстве своем – восторженные. Есть чем восхищаться?
Абсолютно новый глобальный кроссовер Renault Arkana действительно хорош внешне. Правда, говорить о нем как о серийной модели не стоит. Даже несмотря на громкие заверения, что Москва станет первым городом, где официально продемонстрируют этот автомобиль.
Так и есть. Вот только яркое красное кросс-купе на стенде Renault в «Крокус-Экспо» заявлено как… шоу-кар. Это даже не автомобиль, а макет, поставленный на колеса.
Это означает, что о полноценной мировой премьере речи не идет. Оставалось надеяться на полноценную информацию о новинке, но и этого журналисты российских изданий, присутствующие при первом публичном показе Arkana, также не дождались. Обещаний было много, данных – «кот наплакал».
Что известно о Renault Arkana прямо сейчас? То, что он будет построен на новой платформе. Резон в этом есть. Пресловутая B0 активно используется при разработке моделей, входящих в бюджетный сегмент. А Arkana, как вы понимаете, позиционируется выше и Duster, и Kaptur. Строить их на одной тележке – портить имидж новинке.
Наверное, поэтому первое, о чем говорят представители компании на стенде Renault на ММАС-2018, это то, что Arkana построена на абсолютно новой платформе, которая ранее нигде не использовалась.
Хорошо, да, но только идут по коридорам «Крокус-Экспо» слухи о том, что абсолютно новая платформа – модернизированная B0, которую очень удачно можно адаптировать под конвейер на московском автозаводе «Рено Россия».
На самом деле о преемственности платформ потребители рассуждают в последнюю очередь, а о дизайне – в первую. Мне одному кажется, что новая Arkana похожа одновременно и на баварский X6, и на штутгартский GLE Coupe?
Впрочем, не будем забывать, что нам показали шоу-кар. Вполне возможно, что к следующей премьере Arkana будет выглядеть совсем иначе.
Еще разработчики Renault Arkana заявляют о самой большой в классе колесной базе. Этот факт намекает на просторный салон. Правда, увидеть его в рамках Московского автосалона как следует не удалось. Его благоразумно прикрыли перегородкой.
Двигатели? Нет данных. Трансмиссии? Информация скрыта. Двигатель будет новый, но какой, пока не известно. Оборудование и варианты оснащения? Спросите чего полегче… Динамика и разгон? Без комментариев.
Интересная деталь: Россия для Renault – рынок важный, принципиальный, один из крупнейших, но… развивающийся. А это значит, что Arkana пока не появится в Западной Европе или, например, в США. Если так, рассчитывать на революционные технологии и какое-то необыкновенное оснащение не стоит.
Мировая премьера Renault Arkana, которую нам обещали устроить в Москве, прошла. Что дальше? Возможно, мы снова увидим этот автомобиль на автосалоне в бразильском Сан-Паулу. Если это правда, бразильцам уже наверняка пообещали «нечто потрясающее». Вполне возможно, это будет настоящий, реальный, железобетонный дебют серийной модели.
Очень хочется знать, что на самом деле представляет из себя Renault Arkana.
Подписывайтесь на наш канал. Будет интересно!
