Танк M1931 Christie был спроектирован американским инженером и изобретателем Джоном Кристи, который создал несколько инновационных проектов танков. Он придумал систему подвески , названную в его честь, которая позволила танкам иметь низкий центр тяжести и низкий силуэт и дала им возможность двигаться на высоких скоростях. Инновация заключалась в том, что танк такой системы мог двигаться как на гусеницах, так и на колесах.
В 1928 году Кристи представил танк, который получил название M1928, для принятия на вооружение армией США. При создании машины он использовал свою революционную подвеску. Но армия отклонила M1928 ввиду различных причин, в том числе недостаточной броневой защиты и отсутствия башни с вооружением.
Учтя рекомендации военных, Кристи создал улучшенную версию танка, M1931. Этот новый танк имел башню и 1,46-дюймовое (37 мм) орудие.
Основным козырем была автомобильная конвертация такнка, если при движении на гусеничном ходу танк мог развивать и без того фантастические по тем временам 74 км/ч, то на колесном ходу, по шоссе скорость превышала 110 км/ч! Даже сейчас подобное кажется фантастикой, а в те времена,времена медлительных многобашенных бронированных монстров подобное было вообще за гранью реальности.
Именно по причине абсолютно нешаблонной конструкции в массовое производство M1931 никогда не поступал, было построено только несколько прототипов.
Также у Кристи и армии США было разное представление об использовании танков в боевых действиях.
Кристи считал, что танки должны быть легкими и двигаться быстро, чтобы они могли легко обходить вражеские линии обороны и проникать в территорию противника. Армия же хотела больших танков с тяжелой броней и мощным оружием, которые должны были поддерживать пехоту, которая и являлась основной ударной силой.
Однако, несмотря на то, что проекты Кристи не встретили признания в армии США, в других странах в новаторской машине увидели большие перспективы.
Подвеска Кристи использовалась в английских и польских танках, но наибольший успех танк ждал в СССР. Дело в том, что быстроходные танки как нельзя лучше вписывались в теорию глубокой наступательной операции, разработанную советскими военными теоретиками. Они были просто идеальны для действий на европейском ТВД, с сетью отличных шоссейных дорог. Советский Союз купил два M1931 и использовал их в качестве моделей для своей серии быстроходных танков БТ, самым совершенным из которых стал БТ-7, которые использовались во всех конфликтах межвоенного периода с участием СССР и неплохо себя зарекомендовали.
Если вам понравилась статья, пожалуйста, нажмите "палец вверх", это поможет понять, что наиболее интересно читателям. И конечно, буду очень рад,если вы подпишетесь на мой канал, будет еще много интересных исторических публикаций. Спасибо за внимание !