В процессе эксплуатации наблюдаются следующие неисправности:
- силовой агрегат запускается нестабильно, дизельные движки не запускаются;
- неправильно формируется отношение топливо/воздух, что приводит к повышению потребления топлива, увеличению токсичности выхлопных газов;
- плавают обороты холостого хода;
- изменяется характер и оттенок выхлопных газов;
- силовой агрегат работает нестабильно, троит;
- уменьшается приемистость авто.
Если появляется одна из перечисленных проблем, необходимо в первую очередь проверить сенсор.
Устройство ДМРВ, место установки
ДМРВ установлен в воздушном патрубке после фильтра. В нем использован простой принцип охлаждения нагретой нити впускным воздухом, проходящим мимо нее. В сенсоре установлены две нити – холодная и горячая.
Первоначально горячая нить нагревается до рабочей температуры. При запуске силового агрегата нить начинает охлаждаться воздушными массами, ЭБУ увеличивает напряжение для сохранения установленной температуры. Величина сигнала выше, если поток воздуха производительнее. По величине этого напряжения производится контроль потребления. Вторая нить используется при формировании опорного напряжения.
Датчик обычно совмещен с сенсором температуры впускного воздуха.
Причины неисправности
Основные причины отказа ДМРВ:
- перегорание горячей нити;
- отказ электронной схемы;
- загрязнение рабочей поверхности сенсора.
В некоторых случаях сенсоры можно очистить с помощью средства для чистки карбюраторов.
Методы диагностики неисправности
1. Компьютерная диагностика системы управления двигателем. Наиболее простой и достоверный способ определения неисправности.
2. Временное отключение от системы управления. При характерных признаках неисправности следует временно отключить разъем устройства. Если проблема пропадает (двигатель работает стабильно), значит, устройство неисправно.
3. Параметрическая диагностика. В некоторых датчиках можно измерить напряжение на выходе с помощью мультиметра. Оно должно быть около 1 Вольта.
4. Визуальная диагностика рабочей поверхности. Демонтировав датчик, визуальное исследование может выявить обильное загрязнение или повреждение рабочих сенсоров.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.