Эта статья написана для владельцев авто среднего и ниже классов. Для тех кто покупает авто на длительный срок эксплуатации и не собирается его продавать через три года после покупки. Если у вас новая машина БМВ, Мерс, Ауди и иже с ними, можно то же ее не читать.
Если же вы, обыкновенный россиянин без понтов, и в перспективе эти понты не просматриваются, то прочитать будет не лишним и по возможности делаем то что необходимо, что бы ваша помощница по хозяйству возила вас как можно дольше.
Ни один автомобиль, даже абсолютно новый, только сошедший с конвейера, не может быть на 100% защищенным от покрытия ржавчиной. Это факт, спорить с которым невозможно. Особенно это касается зимнего времени, когда положение усугубляют средства для борьбы с гололедом при помощи соли, песка или что еще хуже, химических реагентов.
Из экономии средств, на российских автомобильных заводах, часто не до конца соблюдают технологию антикоррозийной обработки. Это к сожалению приводит к тому, что мы покупаем авто уже с образованиями ржавчины на кузове.
Конечно, полностью избавиться от проблем со ржавчиной невозможно. А вот минимизировать их или даже забыть на некоторое время – вполне реально. Антикоррозийная обработка – наилучшее решение.
Грязь и вода гораздо опаснее, чем кажется
Для того, чтобы понять для чего создана антикоррозийная обработка, нужно рассмотреть данный вопрос несколько подробнее. Существует три вида коррозии:
- При химической коррозии различные соединения, которые окружают автомобиль, способствуют окислению металла.
- При электрохимической происходит воздействие воды с огромным содержанием различных примесей, которая в данном случае является электролитом.
- Механохимическая включает в себя оба вида коррозии в совокупности с механическим воздействием.
Наиболее подвержены гниению скрытые и труднодоступные части кузова, такие как: пороги, полости на дверях и прочие. Скопление грязи и соли в таких местах крайне сложно удалить.
Полная антикоррозийная обработка – оптимальный выбор
При решении защитить автомобиль от ржавчины и коррозии стоит обратить именно на полную антикоррозийную обработку, а не выборочно производить лишь часть работ. Ведь такая включает в себя несколько работ, каждая из которых предназначена для определенных частей машины и производится с использованием специальных составов.
Для дополнительной защиты кузова от внешних воздействий настоятельно рекомендуется устанавливать на авто дополнительные защитные элементы, такие как: брызговики, подкрылки и прочие.
Однако, средства защиты тоже требуют защиты. Места соединений тоже нужно обрабатывать антикоррозийным составом.
Профессиональную работу выполнят только профессионалы
Огромное количество доступных средств и составов для антикоррозийной обработки могут пробудить желание сделать все самостоятельно. Однако навредить автомобилю может каждая мелочь, как выбор неправильного средства, несоблюдение технологи или элементарная невнимательность. Лучше доверить эту работу профессионалам антикор-центра.
При выборе такой фирмы следует обратить внимание на ее репутацию и давность существования. Также немаловажный факт: является ли данный центр официальным представителем изготовителя используемых средств. Только так автомобилист может быть уверен в качестве предлагаемых составов.
После такой обработки у ржавчины останется совсем мало шансов поразить защищенный автомобиль. Помытый и избавленный от случайных труднодоступных загрязнений авто сразу приобретает иной вид.
